Hyundai INSTER: Das kompletteste Elektro-Kleinwagen-Angebot startet ab 23.900 Euro
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Startklar: Flexibles Raumwunder ab sofort in allen Varianten bestellbar
Großzügig: Bis zu 370 Kilometer elektrische Reichweite
Flexibel: Klappbare Sitze, verschiebbare Rückbank und bis zu 351 Liter Kofferraumvolumen
Serienmäßig: Schnellladen, moderne Konnektivität und Assistenzsysteme immer an Bord
Startschuss für den neuen Hyundai INSTER (Energieverbrauch in kWh/100 km für den Hyundai INSTER: kombiniert 14,3-15,1; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO2-Klasse: A): Ab sofort ist das kleinste vollelektrische Hyundai Modell bestellbar. Dabei setzt der neue Kleinwagen, der ab 23.900 Euro angeboten wird, neue Maßstäbe in Sachen serienmäßiger Ausstattung, moderner Technologie, Raumangebot und Reichweite im A-Segment.
„Der INSTER zeigt, dass Erschwinglichkeit, Praktikabilität und moderne Technologie in einem Fahrzeug kombiniert werden können. Mit dem äußerst konkurrenzfähigen Einstiegspreis und der umfangreichen Serienausstattung richten wir uns an ganz neue Kundengruppen, deren Mobilitätserwartung bisher noch selten von Elektroautos abgedeckt wurde. Ein Kleinwagen wie der INSTER, der sowohl eine alltagstaugliche Reichweite bietet als auch problemlos in jede Parklücke passt, dabei aber Platz für vier Erwachsene bietet, ist im Markt ein einzigartiges Paket”, sagt Ulrich Mechau, President&CEO Hyundai Motor Deutschland.
Das robuste SUV-Design des INSTERüberzeugt – kräftige Kotflügel, ein auffälliger Stoßfänger sowie ein markanter Unterbodenschutz an Front und Heck ziehen im urbanen Verkehr die Blicke auf sich. Zusätzliche Ausdruckskraft verleihen das LED-Tagfahrlicht sowie die Blinker und Rückleuchten im etablierten Hyundai Pixel-Design. Der Look lässt sich mit Voll-LED-Projektionsscheinwerfern und einer besonderen Dachlackierung in Schwarz, die für drei der insgesamt sieben Außenfarben zur Wahl steht, zusätzlich differenzieren.
Der Innenraum des Hyundai INSTER ist geprägt von innovativer Flexibilität und moderner Technik und macht ihn einzigartig: Die optisch durchgängige vordere Sitzreihe bietet einen besonders leichten Zugang zum Fahrer- und Beifahrersitz, damit ist das Ein- und Aussteigen auf der anderen Seite in engen Parklücken komfortabel. AlleSitze – auch der Fahrersitz – lassen sich vollständig umklappen. Die im Verhältnis 50:50 geteilte Rücksitzbank kann zudem um bis zu 16 Zentimeter in der Länge verschoben werden. So bietet das rund 3,80 Meter lange Elektrofahrzeug mit einem Radstand von 2,58 Metern eingroßes Ladevolumen von bis zu 351 Litern (gemäß VDA). Bei umgelegten Sitzen wächst dieses bis zu 1059 Litern. Gleichzeitig zeichnet sich der INSTER durch eine besonders hohe Agilität im Stadtverkehr und aufgrund seiner Abmessungen durch komfortableres Ein- und Ausparken aus.
Kunden des neuen INSTER können zwischen zwei Batterievarianten wählen: Serienmäßig für die Ausstattungsniveaus Select (Energieverbrauch in kWh/100 km für den Hyundai INSTER Select: kombiniert 14,3-14,9; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO2-Klasse: A) und Trend (Energieverbrauch in kWh/100 km für den Hyundai INSTER Trend: kombiniert 14,3-14,9; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO2-Klasse: A) ist eine 42-kWh-Batterie, optional können sich die Kunden auch für einen 49-kWh-Akku entscheiden, der in den höheren Versionen Cross (Energieverbrauch in kWh/100 km fürden Hyundai INSTER Cross: kombiniert 15,1; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO2-Klasse: A) und Prime (Energieverbrauch in kWh/100 km für den Hyundai INSTER Prime: kombiniert 15,1; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO2-Klasse: A) immer an Bord ist. Den Antrieb übernimmt jeweilsein einzelner Elektromotor, der im Einstieg 71?kW/97?PS und mit der 49-kWh-Batterie 85?kW/115?PS leistet. Das Drehmoment liegt jeweils bei 147?Nm. Die Top-Ausführung erreicht dabei einen Spitzenwert von bis zu 370 Kilometern elektrische Reichweite (WLTP kombiniert), bei der Variante mit 42-kWh-Batterie sind es bis zu 327 Kilometer.
An einer Schnellladesäule lässt sich die Batterie serienmäßig mit bis zu 85 kW in ca. 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen, was durch die gute Ladekurve deutlich schneller ist, als bei vielen Wettbewerbsmodellen. Für das Laden an Wallboxen und Wechselstrom-Stationen ist der INSTER zudem serienmäßig mit einem On-Board-Charger mit 11?kW (3-phasig) ausgestattet. Ein für jede Ausstattungslinie verfügbares Batterieheizsystem sowie eine hocheffiziente Wärmepumpe (beides in Prime serienmäßig, sonst mit Aufpreis verfügbar), optimieren Ladezeiten und Reichweite.
Alle Varianten des INSTER sind mit einer Vielzahl an Sicherheitssystemen ausgerüstet, darunter ein Spurhalteassistent, ein Spurfolgeassistent, ein Aufmerksamkeitsassistent, eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Stopp-Funktion, ein Anfahrhinweis Vorderfahrzeug sowie eine Rückfahrkamera. Außerdem wird er über die neue intelligente Verkehrszeichenerkennung verfügen, welche die akustischen Warnsignale bei Geschwindigkeitsüberschreitung ganz individuell in Lautstärke anpassen und bei Bedarf mit dem Gedrückthalten der Stummtaste am Lenkrad unkompliziert ausschalten kann.
Serienmäßig gut ausgestattet
Der neue Hyundai INSTER wird in den vier Ausstattungslinien Select, Trend, Cross und Prime angeboten. Die Preise starten bei 23.900 Euro für die Einstiegsversion Select (Energieverbrauch in kWh/100 km für den Hyundai INSTER Select: kombiniert 14,3-14,9; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO2-Klasse: A), die entweder mit der 42-kWh- oder mit der 49-kWh-Batterie (ab 25.400 Euro) vorfährt. Standard an Bord ist ein digitales Cockpit mit 10,3-Zoll-Display und ein ebenfalls 10,3-Zoll-Touchscreen mit Navigationssystem. Dazu kommen unter anderem elektrisch anklapp-, einstell- und beheizbare Außenspiegel, eine Klimaautomatik, elektrische Fensterheber vorne und hinten, ein Smart-Key-System mit Start-/Stopp-Knopf sowieein Lederlenkrad, bei dem sich über Schaltwippen der Grad der Rekuperation einstellen lässt.
Smartphones lassen sich via Android Auto™ und Apple CarPlay™ kabellos in das Multimediasystem einbinden. Over-the-Air-Updates halten das Fahrzeug auch nach der Auslieferung auf dem neuesten Stand. Optional können sich Kunden schon bei dieser Ausführung für ein Effizienz-Paket bestehend aus Batterieheizsystem und Wärmepumpe entscheiden.
Weitere Ausstattungslinien für alle Ansprüche
Ab dem mittleren Niveau Trend (Energieverbrauch in kWh/100 km für den Hyundai INSTER Trend: kombiniert 14,3-14,9; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO2-Klasse: A) (ab 25.900 Euro) kommen unter anderem beheiz- und umklappbare Vordersitze, eine verschieb- und umklappbare Rückbank, eine Einparkhilfe vorne undhinten mit Rückfahrkamera, eine Vehicle-to-Load Vorbereitung (V2L) sowie ein Typ-2-Ladekabel dazu. Zusätzlich ist der INSTER mit einer Smartphone-Ablage mit kabelloser Ladefunktion, Privacy Verglasung sowie 15-Zoll-Leichtmetallfelgen ausgestattet. Mit dem Assistenz-Paket, das weitere Sicherheitssysteme beinhaltet, lässt sich die Variante weiter aufwerten.
Die Ausstattungslinie Cross (Energieverbrauch in kWh/100 km für den Hyundai INSTER Cross: kombiniert 15,1; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO2-Klasse: A) (ab 29.100 Euro) fährt ausschließlich mit der großen Batterie vor. Ein noch markanteres Crossover-Design unterstreicht hier den Abenteuer-Charakter des Stromers. So wurden die Stoßfänger an Front und Heck neu gestaltet, auch die 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit speziellem Design und geprägte schwarze Verkleidungen setzen eigenständige Akzente. Außerdem umfasst Farbpalette des INSTER Cross den exklusiven Farbton Amazonas GreenMatte. Darüber hinaus sind hier zusätzlich zur Ausführung Trend weitere Ausstattungshighlights wie Voll-LED-Projektionsscheinwerfer, ein Lenkrad mit beleuchteten LED-Pixeln, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen und eine Dachreling inbegriffen. Eine LED-Gepäckraumbeleuchtung und eine LED-Ambientebeleuchtung sorgen für noch mehr Komfort an Bord. Wahlweise können sich Kunden für ein Glas-Schiebedach oder eine Dachlackierung in Schwarz entscheiden.
Die Top-Ausstattung Prime (Energieverbrauch in kWh/100 km für den Hyundai INSTER Prime: kombiniert 15,1; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO2-Klasse: A) (ab 30.100 Euro), die ebenfalls ausschließlich mit 49-kWh-Batterie angeboten wird, beinhaltet unter anderem das Effizienz-Paket bestehend aus Wärmepumpe und Batterieheizsystem sowie das Assistenz-Paket, das Funktionen wie eine 360°-Kamera, eine Einparkhilfe hinten mit Notbremsfunktion, einen Totwinkelwarner mit Monitoranzeige sowie einen Ausstiegswarner und Querverkehrsassistent umfasst.
In den Ausstattungslinien Select, Trend und Prime rollt der neue Hyundai INSTER ab Anfang nächsten Jahres auf deutschen Straßen. Der Produktionsstart des INSTER Cross beginnt zum Jahresende.
Die Hyundai Motor Deutschland GmbH mit Sitz in Offenbach am Main ist eine 100-prozentige Tochter der Hyundai Motor Company. Die südkoreanische Marke hat sich mit jährlich konstant über 100.000 Neuzulassungen auf dem deutschen Markt etabliert. Überzeugend für die Kunden sind neben dem attraktiven Design und einem sehr guten Preis-Wert-Verhältnis das 5-Jahres-Garantiepaket ohne Kilometerbegrenzung und 8 JahreGarantie auf die Hochvoltbatterie. Im Jahr 2023 hat Hyundai in Deutschland 106.381 Fahrzeuge neu zugelassen, was einem Marktanteil von 3,7 Prozent entspricht. Damit bleibt Hyundai stärkste asiatische Marke in Deutschland. Hyundai festigt weiterhin seine Position als Anbieter alternativer Antriebe. Neben den beliebten elektrifizierten SUV ist die Submarke IONIQ mit den vielfach ausgezeichneten Modellen Hyundai IONIQ 5 und Hyundai IONIQ 6 ein wichtiger Eckpfeiler, um in Europa ab 2035 nur noch emissionsfreie Fahrzeuge zu verkaufen. Als Qualitätssiegel für Fortschritt und Innovation wurde der IONIQ 6 2023 mit dem goldenen Lenkrad prämiert. Im europäischen Forschungs- und Entwicklungszentrum in Rüsselsheim werden zwei Drittel der in Europa verkauften Fahrzeuge konstruiert und getestet. Hyundai Motor produziert in Europa für Europa an zwei Standorten: Im tschechischen Nošovice werden die Modellreihen i30, TUCSON und KONA Elektro gefertigt, im türkischen Hyundai Assan Otomotiv laufen der i10, die i20 Modellreihe und der BAYON vom Band. Hyundai versteht sich als Mobilitätsanbieter. Bei allen Aktivitäten spielt Nachhaltigkeit eine wichtige Rolle: So elektrifiziert Hyundai die Fahrzeugflotte seines Bundesliga-Partners Eintracht Frankfurt. Zudem wird für jeden in Deutschland verkauften IONIQ 5 und IONIQ 6 im Rahmen eines Aufforstungsprojektes mit der Stiftung Plant-My-Tree ein Baum gepflanzt, Anfang 2024 waren es bereits über 21.000. Für jedes andere verkaufte Modell schützt Hyundai einen Quadratmeter Lebensraum für heimische Tiere und Pflanzen. In Zusammenarbeit mit der Meeresschutzorganisation Healthy Seas finden weltweit Aktionen statt, um Strände und Ozeane von Müll zu befreien. Die sogenannten Geisternetze werden recyceltund das entstandene Econyl®-Garn wird unter anderem in Fußmatten und Teppichen der IONIQ Modelle verarbeitet.
Die Hyundai Motor Deutschland GmbH mit Sitz in Offenbach am Main ist eine 100-prozentige Tochter der Hyundai Motor Company. Die südkoreanische Marke hat sich mit jährlich konstantüber 100.000 Neuzulassungen auf dem deutschen Markt etabliert.Überzeugend für die Kunden sind neben dem attraktiven Design und einem sehr guten Preis-Wert-Verhältnis das 5-Jahres-Garantiepaket ohne Kilometerbegrenzung und 8 Jahre Garantie auf die Hochvoltbatterie. Im Jahr 2023 hat Hyundai in Deutschland 106.381 Fahrzeuge neu zugelassen, was einem Marktanteil von 3,7 Prozent entspricht. Damit bleibt Hyundai stärkste asiatische Marke in Deutschland. Hyundai festigt weiterhin seine Position als Anbieter alternativer Antriebe. Neben den beliebten elektrifizierten SUV ist die Submarke IONIQ mit den vielfach ausgezeichneten Modellen Hyundai IONIQ 5 und Hyundai IONIQ 6 ein wichtiger Eckpfeiler, um in Europa ab 2035 nur noch emissionsfreie Fahrzeuge zu verkaufen. Als Qualitätssiegel für Fortschritt und Innovation wurde der IONIQ 6 2023 mit dem goldenen Lenkrad prämiert. Im europäischen Forschungs- und Entwicklungszentrum in Rüsselsheim werden zwei Drittel der in Europa verkauften Fahrzeuge konstruiert und getestet. Hyundai Motor produziert in Europa für Europa an zwei Standorten: Im tschechischen Nošovice werden die Modellreihen i30, TUCSON und KONA Elektro gefertigt, im türkischen Hyundai Assan Otomotiv laufen der i10, die i20 Modellreihe und der BAYON vom Band. Hyundai versteht sich als Mobilitätsanbieter. Bei allen Aktivitäten spielt Nachhaltigkeit eine wichtige Rolle: So elektrifiziert Hyundai die Fahrzeugflotte seines Bundesliga-Partners Eintracht Frankfurt. Zudem wird für jeden in Deutschland verkauften IONIQ 5 und IONIQ 6 im Rahmen eines Aufforstungsprojektes mit der Stiftung Plant-My-Tree ein Baum gepflanzt, Anfang 2024 waren es bereitsüber 21.000. Für jedes andere verkaufte Modell schützt Hyundai einen Quadratmeter Lebensraum für heimische Tiere und Pflanzen. In Zusammenarbeit mit der Meeresschutzorganisation Healthy Seas finden weltweit Aktionen statt, um Strände und Ozeane von Müll zu befreien. Die sogenannten Geisternetze werden recycelt und das entstandene Econyl®-Garn wird unter anderem in Fußmatten und Teppichen der IONIQ Modelle verarbeitet.
Datum: 10.12.2024 - 09:04 Uhr
Sprache: Deutsch
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Ansprechpartner: Saskia KrügerBastian Reisch
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Kategorie:
Automobilindustrie
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