Drayson Racing Technologies gibt Lizenzabkommen mit Qualcomm Incorporated für kabellose Ladesysteme für Elektrofahrzeuge bekannt
(ots) -
- Drayson Racing Technologies LLP (DRT) und Qualcomm Incorporated haben ein
neues Lizenzabkommen für kabelloses Laden für Elektrofahrzeuge ("wireless electric
vehicle charging", WEVC) geschlossen.
- Gemäss dem Lizenzabkommen kann DRT die HaloTM-WEVC-Technologie von Qualcomm
in Produkte einbauen, die es an Kunden im Bereich Motorsport und Automobil liefert.
Drayson Racing Technologies LLP, das F&E-Unternehmen für
kohlenstoffarmen Motorsport und Elektroautos, gab heute bekannt, dass
ein Lizenzabkommen für kabelloses Laden für Elektrofahrzeuge
("wireless electric vehicle charging," WEVC) mit Qualcomm
Incorporated geschlossen wurde, dank dem das Unternehmen die
Halo-WEVC-Technologie von Qualcomm in seine Produkte einbauen können
wird.
Die Halo-WEVC-Technologie von Qualcomm ermöglicht das kabellose
Aufladen von Elektrofahrzeugen mittels eines Ladeblocks auf dem
Parkplatz. Dabei handelt es sich um eine Technologie, die
wahrscheinlich in erheblichem Umfang zur Verbesserung der
Infrastruktur und zum Aufschwung von Elektrofahrzeugen beitragen
wird. Des Weiteren werden revolutionäre, kabellose Ladesysteme für
unterwegs entwickelt.
Dank des Lizenzabkommens kann DRT Produkte mit der
HaloTM-WEVC-Technologie von Qualcomm herstellen und diese an Kunden
im Bereich Motorsport und Automobil liefern.
Das Lizenzabkommen baut auf der Rolle des Unternehmens mit Sitz in
Oxford als offizieller WEVC-Entwicklungspartner für die
Qualcomm-Halo-Technologie im Hochleistungsmotorsport auf.
Qualcomm Europe Inc. gab im Januar dieses Jahres seine Funktion
als Sponsor des Drayson-Rennteams bekannt. Dadurch soll die
Halo(TM)-WEVC-Technologie von Qualcomm in der Einführungsphase der
neuen FIA Formel-E-Meisterschaft gefördert werden.
DRT hat ein speziell entwickeltes, leistungsstarkes, kabelloses
Halo-Ladesystem mit 20kW von Qualcomm am Elektrowagen-Prototyp
Drayson B12/69EV getestet. DRT entwickelt Systeme, die sowohl auf
Elektrowagen für die Strasse als auch auf Elektrorennwagen
zugeschnitten sind, welche an der bevorstehenden FIA
Formel-E-Meisterschaft teilnehmen.
DRT und Qualcomm Europe haben das Qualcomm Halo WEVC-System
strengen Tests unterzogen, die im Rahmen von
Hochgeschwindigkeitstests und unter Rennbedingungen durchgeführt
wurden. Dabei wurde anlässlich des Goodwood Festival of Speed im Juni
dieses Jahres auch ein neuer Rekord mit Elektrofahrzeugen an der
Steigung aufgestellt, ebenso wie ein neuer
Geschwindigkeitsrekords-Weltrekord für Elektrowagen mit einem Gewicht
von weniger als 1000 kg (vorbehaltlich FIA-Zulassung).
Lord Drayson, Gründer und CEO von Drayson Racing Technologies,
erklärte:
"Wir freuen uns, diese weitere Entwicklung in unserer
Partnerschaft mit Qualcomm, einem weltweit führenden Unternehmen im
Bereich der kabellosen Technologien, bekannt geben zu dürfen.
Qualcomms Engagement für Innovation passt perfekt zu Drayson Racing
Technologies und zu unserem gemeinsamen Engagement für nachhaltige
Technologieentwicklung im Motorsport. Wir freuen uns darauf, diese
bahnbrechende Technologe in die nächste Generation leistungsstarker
Elektrofahrzeuge für die Strasse und den Motosport einzubauen."
Hinweise an die Redaktion:
Drayson Racing Technologies LLP wurde von Lord (Paul) Drayson, dem
Biopharma-Unternehmer, der unter New Labour zum Wissenschaftsminister
wurde, gegründet, bevor er erfolgreiche Rennkarriere begann und beim
Rennen von Le Mans an den Start ging.
Das Unternehmen mit Sitz in Oxfordshire spielt seit 2007 eine
Pionierrolle bei der Elektrofahrzeug-Technologie und dem Motorsport
mit sauberer Energie. Es entwickelt grundlegende F&E-Lösungen,
Komponenten und Antriebssysteme für die neue Generation von
Elektrofahrzeugen. Dank der Zusammenarbeit mit Qualcomm steht das
Unternehmen ausserdem an der Spitze der Entwicklung von kabellosen
Ladesystemen, mit denen Elektrofahrzeuge ohne Kabel schnell
aufgeladen werden können.
Drayson Racing war das erste Team, das sich für die neue FIA
Formel E-Meisterschaft für Formelwagen mit Elektromotor angemeldet
hat, wo es mit zwei Wagen an den Start gehen wird.
Drayson Racing Technologies hat einen elektrischen Rennwagen
entwickelt, der kürzlich einen neuen weltweiten
Geschwindigkeitsrekord von 204,2 Meilen pro Stunde (vorbehaltlich
FIA-Zulassung) für Elektrowagen mit einem Gewicht von weniger als
1000 kg aufgestellt hat.
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Drayson Racing Technologies:
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den Vereinigten Staaten und anderen Ländern eingetragen ist. Qualcomm
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Datum: 12.09.2013 - 18:08 Uhr
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