Neuer Volvo XC90 feiert 2014 mit innovativen Sicherheits- und Assistenzsystemen seine Weltpremiere
(ots) -
Der neue Volvo XC90, der Ende 2014 vorgestellt wird, nimmt eine
Vorreiterrolle im Bereich Sicherheit ein. Hierfür entwickeln die
Volvo Ingenieure zahlreiche fortschrittliche Sicherheits- und
Assistenzsysteme, die in diesem Premium-SUV ihre Weltpremiere feiern
werden.
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http://www.multivu.com/mnr/61938-volvo-car-reveals-safety-support-
features-XC90
Beispiele für Techniken im neuen Volvo XC90:
- Fussgänger-Erkennung in der Dunkelheit: Weltweit erstmalig
erkennt die Kamera des automatischen Notbremsassistenten auch bei
Dunkelheit andere Fahrzeuge, Fussgänger und Fahrradfahrer.
- Fahrbahnrand- und Begrenzungs-Erkennung mit Lenkeingriff: Eine
Funktion, die registriert, ob das Auto von der Strasse abkommt und
dieses mit einem autonomen Lenkeingriff zurück in die Fahrspur
bringt. Die Weltneuheit hier ist die Fahrbahnrand-Erkennung ohne eine
entsprechende Markierung. Das System funktioniert somit auch zum
Beispiel auf schmalen Landstrassen.
- Stauassistent mit Lenkunterstützung: Die Technik hält das
Fahrzeug in der Fahrspur und lässt es im Verkehr mitschwimmen, indem
es automatisch dem vorausfahrenden Fahrzeug folgt.
"Als der Volvo XC90 im Jahr 2002 auf den Markt kam, besass er eine
Reihe von bahnbrechenden Sicherheitssystemen, darunter die weltweit
erste Lösung, die Überschläge verhindert. Mit der Vorstellung
zahlreicher neuer Systeme für die nächste Generation des Premium-SUV
unterstreichen wir einmal mehr unsere Führungsrolle auf dem Gebiet
der automobilen Sicherheit," erklärt Thomas Broberg, Senior Safety
Advisor Volvo Car Group.
Eine Weltneuheit ist auch der Notbremsassistent mit
Tier-Erkennung. Bei einer drohenden Kollision mit einem grossen
Wildtier - sowohl bei Tag als auch bei Nacht - bremst der
Notbremsassistent automatisch ab und kann so Unfälle vermeiden oder
zumindest die Aufprallgeschwindigkeit reduzieren. Die Einführung
dieses Assistenzsystems erfolgt zu einem späteren Zeitpunkt in die
neue, auf SPA (Skalierbare Produkt-Architektur) basierende
Fahrzeug-Generation.
Vision 2020: keine Verletzten oder Tote in einem Volvo
Alle Sicherheits- und Fahrer-Assistenzsysteme werden im Einklang
mit der Vision 2020 entwickelt, dass bis zum Jahr 2020 niemand mehr
in einem neuen Modell des schwedischen Premium-Herstellers getötet
oder verletzt werden soll.
Die Car-2-Car-Kommunikation ermöglicht den Autos, mit anderen
Fahrzeugen und mit der Verkehrs-infrastruktur zu kommunizieren.
Informationen können geteilt und ausgetauscht werden, sodass die
Fahrt sowohl komfortabler als auch sicherer wird. Der Austausch
erfolgt über Transmitter in den Fahrzeugen sowie der
Verkehrsinfrastruktur wie Verkehrszeichen und Ampeln.
Das selbst parkende Auto
Autonomes Parken befreit den Fahrer von der lästigen Aufgabe,
einen freien Stellplatz zu suchen. Nachdem das Auto erfolgreich eine
passende Lücke gefunden hat, parkt es selbstständig ein.
Die Kombination aus autonomem Fahren und dem automatischen
Notbremsassistenten ermöglicht es, sicher zwischen Fussgängern und
anderen Autos auf dem Parkplatz unterwegs zu sein. Geschwindigkeit
und Bremsmanöver werden der Umgebung angepasst. "Unser Ansatz basiert
auf der Voraussetzung, dass sich autonom fahrende Autos sicher in
Umgebungen mit nicht-autonomen Fahrzeugen und ungeschützten
Verkehrsteilnehmern bewegen werden," so Broberg abschliessend.
Beschreibungen und Fakten in diesem Pressematerial beziehen sich
auf die internationale Modellreihe der Volvo Car Group. Die
beschriebenen Merkmale sind gegebenenfalls optional. Die technischen
Daten der Fahrzeuge können von Land zu Land unterschiedlich sein und
ohne vorherige Ankündigung geändert werden.
Video:
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Pressekontakt:
Corporate spokesperson Per-Ake Fröberg, +46-31-3257654,
per-ake.froberg(at)volvocars.com
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Datum: 05.07.2013 - 09:02 Uhr
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