Sauber auf die Zielgerade: Packender Saisonabschluss der HJS Diesel Rallye Masters 2010
(PresseBox) - .
- Alois Scheidhammer Sieger beim letzten Rennen des Jahres - alle Fahrzeuge mit Diesel-Partikelfilter von HJS Emission Technology an Bord
- Meistertitel geht an das Duo Björn Mohr und Oliver Becker im Opel Astra GTC
- Endspurt auch beim staatlichen Förderprogramm für Diesel-Partikelfilter - jetzt noch nachrüsten und 330 Euro sichern
Mit dem Sieg von Alois Scheidhammer und Willi Trautmannsberger im Opel Astra GTC bei der 3-Städte-Rallye im ostbayerischen Bäderdreieck Füssing, Birnbach und Griesbach sind die diesjährigen HJS Diesel Rallye Masters 2010 am vergangenen Wochenende spektakulär zu Ende gegangen. Björn Mohr und Oliver Becker wurden in ihrem Opel Astra GTC bei schwierigen Witterungsbedingungen Dritte und damit überlegene Sieger der HJS Diesel Rallye Masters 2010. Die 100-Punkte-Marke hatte das Duo bereits beim vorletzten Rennen geknackt - und so einen uneinholbaren Vorsprung in der Gesamtwertung herausgefahren. Nichtsdestotrotz erlebten die zahlreichen Zuschauer am Samstag an der Rennstrecke packenden Motorsport: Nach einem mit zahlreichen Überholmanövern gespickten Finale kamen Thomas Robel und Henry Wichura in Ostbayern als Vierte ins Ziel - und konnten damit den Kampf um den zweiten Platz in der Gesamtwertung für sich entscheiden. Robel gewann damit auch den ADAC Rallye Junior Cup 2010. Das Team um Holger Knöbel sicherte sich im Bäderdreieck zum Abschluss den Bronzerang.
Insgesamt 16 Teams nahmen an den sieben Läufen der HJS Diesel Rallye Masters teil. Sie gewannen Preisgelder in Höhe von 28.000 Euro. In diesem Jahr konnte die Rennserie mit den Unternehmen Hankook und Ravenol zwei neue starke Partner gewinnen. "Wir sind mehr als zufrieden", resümiert Klaus Osterhaus, Cupinitiator und Leiter Abteilung Motorsport & Tuning bei HJS Emission Technology. "Hochkarätige Teilnehmer, fahrerisches Können, waghalsige Überholmanöver - das ist sauberer Motorsport, wie ihn die Fans lieben. Die Stimmung an den Strecken war überwältigend." Die Vorbereitungen für das kommende Jahr laufen bereits jetzt auf Hochtouren. "2011 haben wir wieder einiges in petto, um die Attraktivität der HJS Diesel Rallye Masters weiter zu erhöhen", verspricht Osterhaus. "Wir werden alle Läufe der HJS Diesel Rallye Masters im Rahmen der Internationalen Deutschen Rallye Meisterschaft austragen und damit deutlich höhere Anforderungen an die Teams stellen."
HJS - Vorreiter bei der grünen Welle im Motorsport
Auch dann wird es wieder heißen: "Sieger fahren sauber." Denn bei den HJS Diesel Rallye Masters sind unter diesem Motto nur Fahrzeuge am Start, die mit einem 100- Prozent-Filter ausgestattet sind - einem System, das Rußpartikel vollständig aus den Abgasen beseitigt. Als einziger Hersteller erfüllt HJS Emission Technology die Anforderungen des Deutschen Motor Sport Bunds (DMSB) - und ist mit seinen Katalysatoren für den Motorsport seit Jahren führend in Europa. Mit den HJSTechnologien an Bord erreichen Diesel-Pkws auch unter den anspruchsvollen Motorsport-Bedingungen eine enorme Leistungskraft. "HJS verbindet mit den Diesel Rallye Masters auf der Rennstrecke Motorsport-Dynamik mit Umweltbewusstsein und Nachhaltigkeit", so Osterhaus. Damit macht HJS vor, dass Motorsport auch schadstoffarm und umweltschonend sein kann.
Motorsport-Know-how und Geld vom Staat für sauberen Straßenverkehr
"Wir nutzen die Erfahrungen bei der Rallye, um unsere City-Filter® sowohl für den Rennsport als auch für die Straße technisch zu optimieren", so Osterhaus. Denn praktisch jeder Diesel-Motor lässt sich problemlos mit einem Partikelfilter von HJS nachrüsten - auf und abseits der Straße. Dafür hat die Bundesregierung einen besonderen Anreiz geschaffen: Wer nachträglich einen Partikelfilter in sein Fahrzeug einbauen lässt, erhält einen staatlichen Zuschuss in Höhe von 330 Euro. Das deckt in etwa die Hälfte der Kosten für die Nachrüstung. Weiterer Pluspunkt: Mit dem HJS City-Filter® an Bord sind Dieselfahrer auch in Umweltzonen unbegrenzt mobil.
Förderberechtigt sind neben Pkws auch Wohnmobile und leichte Nutzfahrzeuge bis 3,5 Tonnen Gesamtgewicht. Allerdings biegt auch die staatliche Förderung auf die Zielgerade ein: Den Zuschuss gibt es nur noch bis 31. Dezember 2010. Wer mit der Nachrüstung zu lange wartet und den Jahreswechsel verpasst, geht leer aus.
Details zum DPF-Förderprogramm lassen sich unter www.bafa.de nachlesen.
Weitere Informationen und rechtefreies Bildmaterial zu den HJS Diesel Rallye Masters unter www.3-staedte-rallye.de und www.hjs-drm.de.
Als mittelständisches Unternehmen mit Sitz in Menden/Sauerland steht die 1976 gegründete HJS Emission Technology GmbH & Co. KG für langjährige Erfahrung und Kompetenz im Bereich der Abgasnachbehandlung. Rund 500 Mitarbeiter entwickeln, fertigen und vermarkten modulare Systeme zur Reduzierung von Schadstoffemissionen. Die innovativen Umweltschutz-Technologien kommen sowohl in der Erstausrüstung als auch in der Nachrüstung bei Pkws, leichten bis schweren Nutzfahrzeugen sowie bei mobilen und stationären Anwendungen im Non-Road-Bereich zum Einsatz. Neben Systemen für Otto-Motoren bietet HJS heute vor allem Lösungen für Dieselmotoren an - insbesondere zur Minderung von Rußpartikeln und Stickoxiden. Mit umfangreichen Patentrechten für DPF® (Diesel-Partikelfilter) und SCRT® (Selective Catalytic Reduction Technology) setzt HJS national und weltweit Maßstäbe.
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Als mittelständisches Unternehmen mit Sitz in Menden/Sauerland steht die 1976 gegründete HJS Emission Technology GmbH & Co. KG für langjährige Erfahrung und Kompetenz im Bereich der Abgasnachbehandlung. Rund 500 Mitarbeiter entwickeln, fertigen und vermarkten modulare Systeme zur Reduzierung von Schadstoffemissionen. Die innovativen Umweltschutz-Technologien kommen sowohl in der Erstausrüstung als auch in der Nachrüstung bei Pkws, leichten bis schweren Nutzfahrzeugen sowie bei mobilen und stationären Anwendungen im Non-Road-Bereich zum Einsatz. Neben Systemen für Otto-Motoren bietet HJS heute vor allem Lösungen für Dieselmotoren an - insbesondere zur Minderung von Rußpartikeln und Stickoxiden. Mit umfangreichen Patentrechten für DPF® (Diesel-Partikelfilter) und SCRT® (Selective Catalytic Reduction Technology) setzt HJS national und weltweit Maßstäbe.
Datum: 27.10.2010 - 10:40 Uhr
Sprache: Deutsch
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