Auch Bordnetze brauchen digitale Doppelgänger
(IINews) - 24. Oktober 2024– In vielen Branchen der Fertigungsindustrie sind digitale Zwillinge bereits gang und gäbe. Auch Bordnetzhersteller werden künftig nicht mehr ohne solche digitalen Repräsentanzen ihrer Produkte auskommen, erläutert DiIT, Spezialist für integrierte Softwaresysteme in der Kabelsatzproduktion.
Durch die zunehmende Elektrifizierung von Autos werden ihre Bordnetze zu immer sicherheitskritischeren Komponenten. In der Folge steigen die Anforderungen der OEM an die Rückverfolgbarkeit und Qualität der Bordnetze. Ihre Produzenten müssen den Automobilherstellern bei Problemen schnelle und gezielte Rückrufe ermöglichen, um deren Reputation zu schützen und die Kosten niedrig zu halten. Idealerweise vermeiden die Bordnetzproduzenten Fehler aber natürlich von vornherein.
„Die steigenden Anforderungen an die Rückverfolgbarkeit und Qualität ihrer Produkte können die Hersteller von Bordnetzen mit digitalen Zwillingen erfüllen“, erklärt DiIT-Geschäftsführer Bernd Jost. „Dabei handelt es sich um digitale Repräsentanzen ihrer Produkte, die miteinander verbundene und konsistente Datensätze enthalten und es damit ermöglichen, die Bordnetze über den kompletten Lebenszyklus nachzuverfolgen.“
Dazu decken die digitalen Zwillinge zwei Dimensionen ab: die Produkthistorie und die Prozesshistorie.
1. Produkthistorie. Die Produkthistorie gewährleistet vertikale Rückverfolgbarkeit, indem sie es erlaubt, die Zusammensetzung eines Bordnetzes zu rekonstruieren. Für diese Historie führt der digitale Zwilling die Rohmaterialien, die selbst produzierten Teile und die Zukaufteile zusammen, die für die Herstellung eines Bordnetzes verwendet wurden. Das ermöglicht es den Herstellern, Fehler zu lokalisieren, zu beheben und den OEM Daten für schnelle und eng eingegrenzte Rückrufe zur Verfügung zu stellen. Diese können mithilfe der gelieferten Informationen exakt nachvollziehen, in welchen Autos fehlerhafte Bordnetze verbaut wurden.
2. Prozesshistorie. Die Prozesshistorie stellt vertikale Rückverfolgbarkeit sicher, indem sie es ermöglicht, den Wertschöpfungsprozess eines Bordnetzes nachzuvollziehen. Dazu fließen Informationen in den digitalen Zwilling ein, die seine Entstehungsgeschichte beschreiben. Dazu zählen die Prozessschritte, die das Bordnetz durchlaufen hat unddie Prozessparameter seiner Produktion – beispielsweise Crimpkraft, Werkzeugwechsel, Nachbearbeitungen oder die Ergebnisse von Qualitätstests. Auf Basis dieser holistischen Daten können die Hersteller ihre Bordnetzte mithilfe von Predictive Analytics kontinuierlich verbessern.
Die Implementierung eines digitalen Zwillings hängt maßgeblich von der Konfiguration des realen physischen Prozessablaufs ab. Derzeit ist dieser Ablauf noch nicht in der Lage, die nötigen Informationen für eine lückenlose horizontale und vertikale Rückverfolgbarkeit zur Verfügung zu stellen. Der wesentliche Grund dafür sind die zahlreichen manuellen und halb-manuellen Prozesse der Bordnetzproduktion. Diese erlauben keine automatisierte und zuverlässige Datenerhebung.
„Mit den derzeitigen Prozessabläufen der Bordnetzbranche kann keine durchgängige Rückverfolgbarkeit realisiert werden“, meint Jost. „Sie müssen auf operativer, technischer und organisatorischer Ebene angepasst werden. Das lässt sich natürlich nicht von heute auf morgen bewerkstelligen. Bordnetzhersteller sollten das Thema aber nicht auf die lange Bank schieben, sondern bereits heute die weitere Automatisierung ihrer Prozesse einleiten.“
Dieses Listicle und das Bild in höherer Auflösung können unter http://www.pr-com.de/companies/DiIT abgerufen werden.
Die DiIT GmbH mit Sitz in Gilching bei München ist ein weltweit führender Hersteller von integrierten Softwarelösungen für Engineering, Manufacturing Execution (MES), KSK-Fertigung und Logistik. Die in der Software-Suite„4Wire Solutions“gebündelten Kompetenzen von DiIT kommen vor allem bei der Produktion von Kabelsätzen und Kabelbäumen zum Einsatz, nicht zuletzt in der Automobilindustrie. Durch die Digitalisierung der Wertschöpfungsketten optimiert und steuert die innovative Software des Unternehmens komplexe Entwicklungs-, Fertigungs- und Logistikprozesse. Sie unterstützt zudem die Qualitätssicherung und verbessert die Rückverfolgbarkeit. DiIT wurde 1990 gegründet, verfügtüber eine Zweigniederlassung in Berlin und ist zusätzlich in den Schlüsselmärkten Mexiko und China vertreten. Das Unternehmen bietet internationalen Konzernen bis hin zu kleineren Kunden ein umfassendes Dienstleistungspaket von Consultingüber Projektmanagement bis zu kundenspezifischen Implementierungen und Trainings an. Die Support Line von DiIT ist während 24 Stunden an 365 Tagen erreichbar. DiIT gehört als selbständig geführtes Unternehmen zur Komax Gruppe. Komax ist eine weltweit tätige Technologiegruppe und ein führender Ausrüster der kabelverarbeitenden Industrie. Weitere Informationen: www.diit.de
Patricia Lange
DiIT GmbH
Ferdinand-Porsche-Straße 3
82205 Gilching
patricia.lange(at)diit.de
Hanna Greve
PR-COM GmbH
Account Director
Sendlinger-Tor-Platz 6
80336 München
Tel. 089-59997-756
hanna.greve(at)pr-com.de
Datum: 24.10.2024 - 12:47 Uhr
Sprache: Deutsch
News-ID 2132946
Anzahl Zeichen: 0
Kontakt-Informationen:
Ansprechpartner: Hanna Greve
Stadt:
Gilching
Telefon: +49-89-59997-756
Kategorie:
Internet
Meldungsart: Unternehmensinfos
Versandart: Veröffentlichung
Freigabedatum: 24.10.2024
Dieser Fachartikel wurde bisher 19 mal aufgerufen.
Der Fachartikel mit dem Titel:
"Auch Bordnetze brauchen digitale Doppelgänger"
steht unter der journalistisch-redaktionellen Verantwortung von
DiIT (Nachricht senden)
Beachten Sie bitte die weiteren Informationen zum Haftungsauschluß (gemäß TMG - TeleMedianGesetz) und dem Datenschutz (gemäß der DSGVO).