Nächster Audi R8 muss auch elektrisch fahren

Audi-Sport-Chef: Grad der Elektrifizierung von Sportwagen wird zunehmen

(LifePR) - däre R8 ein Nachfolgemodell bekommen wird, da ist klar, dass der Sportwagen auf jeden Fall einen elektrifizierten Antrieb bekommen würde. ?Klar ist, in Zukunft müssen wir Sportwagen neu denken. Ein möglicher Nachfolger wird also kein konventionell angetriebenes Auto mehr sein?, kündigt Oliver Hoffmann, Geschäftsführer der Audi Sport GmbH, im Gespräch mit der Zeitschrift auto motor und sport an. Bei allen Sportmodellen werde ?der Grad der Elektrifizierung in den folgenden Generationen weiter zunehmen?, so Hoffmann. ?Auch im Hochleistungssegment setzen wir auf eine konsequente Elektrifizierungsstrategie. Schon heute haben RS 6, RS 7 und RS Q8 als Mildhybride einen elektrifizierten Antriebsstrang. In zukünftigen Modellgenerationen gehen wir im RS-Portfolio noch einen Schritt weiter mit High-Performance-Plug-in-Hybriden.?
Dabei werde Audi für die sportlichen Modelle verschiedene Antriebslösungen und keinen Standardantrieb anbieten. ?Wir möchten unseren Kunden segmentspezifisch das richtige Angebot machen. Das reicht von der Breitenelektrifizierung per Mildhybrid über die Flexibilität des Plug-in-Hybrids bis hin zum besonderen Fahrerlebnis des Elektroautos.? Außerdem biete die Umstellung auf 48-Volt-Bordnetze die Möglichkeit, die Fahrdynamik zu verbessern bei gleichzeitig niedrigerem Verbrauch. ?Wenn wir schon ein 48-Volt-Bordnetz haben, dann können wir es auch hierfür nutzen und damit die Fahrdynamik steigern.? Beim Verbrauch sieht Hoffmann durch Mildhybride eine Einsparung beim Verbrauch von 0,8 Litern auf 100 Kilometer.
www.auto-motor-und-sport.de

Unternehmensinformation / Kurzprofil:
Bereitgestellt von Benutzer: LifePR
Datum: 06.05.2020 - 13:39 Uhr
Sprache: Deutsch
News-ID 1814408
Anzahl Zeichen: 1696

Kontakt-Informationen:
Stadt:

06.05.2020 (lifePR) - Noch hat der neue Audi-Chef Markus Duesmann offiziell nicht entschieden

Kategorie:

Automobilindustrie

Dieser Fachartikel wurde bisher 127 mal aufgerufen.


Der Fachartikel mit dem Titel:
"Nächster Audi R8 muss auch elektrisch fahren"
steht unter der journalistisch-redaktionellen Verantwortung von

Motor Presse Stuttgart (Nachricht senden)

Beachten Sie bitte die weiteren Informationen zum Haftungsauschluß (gemäß TMG - TeleMedianGesetz) und dem Datenschutz (gemäß der DSGVO).

Dacia Sandero: Preisbrecher als Testsieger ...

d Renault Clio (Intens, 19.450 ?) antreten lassen. Beide Konkurrenten müssten in Sachen Qualität und Fahrleistungen schon erheblich punkten, um den Preisnachteil aufzuholen. Der Clio überzeugt die Tester mit gutem Fahrkomfort, einer guten ...

Preise für alte E-Autos im Keller ...

geringere Reichweiten haben als die aktuellen Modelle. Zugleich haben sie als Pioniere besonders hohe Preise bezahlt und konnten nicht von den aktuellen Kaufprämien profitieren. Schlimmer noch: Die Kaufprämien drücken jetzt zusätzlich auch noch ...

Der Zwerg ruft: Mit der Isetta vollgas nach Zürich ...

BMW Isetta auch mit einem Porsche aufnehmen: Die Passanten betrachten das Kultauto, das von 1955 bis 1962 gebaut wurde, wie ein rollendes Weltwunder. Aber wie ist es, im heutigen Verkehr mit einem Ein-Zylinder-Motor, der aus 245 ccm 12 PS Leistung ge ...

Alle Meldungen von Motor Presse Stuttgart