Zweites Leben für Batterien aus Honda Hybrid- und Elektrofahrzeugen
Ausweitung der Partnerschaft mit SNAM
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Ausbau der Recycling-Initiative von Honda Motor Europe und SNAM in Europa
Wiederverwendung als Speicher für erneuerbare Energien
Spezielle Web-Plattform ermöglicht europaweites Einsammeln von Altbatterien
Honda Motor Europe weitet seine Partnerschaft mit SNAM (Société Nouvelle d''Affinage des Métaux) zum Batterie-Recycling aus und ermöglicht damit eine nachhaltige Nutzung von Batterien über ihre eigentliche Lebensdauer hinaus. Die Vereinbarung sieht das europaweite Einsammeln und Wiederverwerten von Altbatterien vor, die zuvor in der wachsenden Palette der Honda Hybrid- und Elektrofahrzeuge zum Einsatz kamen. Die ausgedienten Batterien werden für ein ?zweites Leben? als Speichermedium für erneuerbare Energien vorbereitet; sollte diese Wiederverwendung nicht möglich sein, werden wertvolle Materialien aus den Batterien gewonnen und recycelt.
Honda und SNAM arbeiten bereits seit 2013 gemeinsam an Lösungen zur Rückverfolgbarkeit und Entsorgung von Altbatterien im Einklang mit den Umweltstandards der Europäischen Union. Auf Basis der neuen Erweiterung wird SNAM künftig in 22 Ländern die Lithium-Ionen- und Nickel-Metallhydrid-Akkus bei Honda Händlern und autorisierten Verwertungsanlagen einsammeln und ihre Eignung für Recycling und Weiterverarbeitung prüfen.
?Mit dem Ausbau unseres Portfolios an Hybrid- und Elektroautos und der stetig steigenden Nachfrage nach diesen Modellen wachsen natürlich auch die Anforderungen an uns, auf möglichst umweltschonende Weise mit den Altbatterien der Fahrzeuge umzugehen?, sagte Tom Gardner, Senior Vice President Honda Motor Europe. ?Jüngste Marktentwicklungen ermöglichen es uns, diese Batterien über ihren ersten Lebenszyklus hinaus zur Stromversorgung von Unternehmen einzusetzen oder durch optimierte Recycling-Techniken wertvolle Rohstoffe zu gewinnen, die anschließend für die Produktion neuer Batterien genutzt werden können.?
Für das Sammeln der gebrauchten Antriebsbatterien nutzt SNAM sichere und CO2-arme Transportmittel. Im Anschluss prüft und bewertet SNAM, welche Batteriepacks für die Verwendung in neuen Energiespeichergeräten geeignet sind. Diese werden dann von SNAM aufbereitet und für häusliche oder industrielle Anwendungen zur Verfügung gestellt.
Falls Batteriezellen beschädigt und für eine Wiederverwertung ungeeignet sind, lassen sich aus ihnen Rohstoffe wie Kobalt oder Lithium extrahieren. Dazu werden bestimmte Verfahren der Hydrometallurgie unter Verwendung wässriger Lösungen angewendet. Die Rohstoffe können in der Produktion neuer Batterien, zur Herstellung von Farbpigmenten oder als Mörtelzusätze verwendet werden. Weitere Materialien wie Kupfer, Metall und Kunststoffe werden ebenfalls recycelt und vermarktet, um im Anschluss für die Herstellung verschiedener Produkte genutzt werden zu können.
Über die Online-Plattform von SNAM haben Händler die Möglichkeit, das Abholen von Altbatterien für das weitere Recycling-Verfahren anzufordern. Das Einsammeln kann über zentrale Lagerzentren innerhalb von 15 Arbeitstagen erfolgen, was den Händlern die Lagerung von Batterien auf dem eigenen Gelände erspart. Die Vereinbarung zwischen Honda und SNAM bezieht sich auf große Antriebsbatterien aus Hybrid- und Elektrofahrzeugen, nicht auf die kleineren Batterien, die in Fahrzeugen mit Benzin- oder Dieselmotor für die Zündung zum Einsatz kommen.
SNAM unterstützt die Bemühungen von Honda zur Umsetzung eines umweltbewussten Batterie-Designs, das eine nachhaltige Weiterverarbeitung der Batterien am Ende ihres Lebenszyklus garantiert.
Über SNAM
Société Nouvelle d?Affinage des Métaux (SNAM): SNAM wurde im Jahr 1981 als Ableger der Hüttenindustrie gegründet und hat sich seit den 1990er Jahren als wichtiger Akteur der Kreislaufwirtschaft etabliert. Der große Erfahrungsschatz sowie die anerkannte Expertise machen SNAM zu einem der wenigen Unternehmen weltweit, die die Verarbeitung von Batterien und Akkus beherrschen. Als Tochterunternehmen der Floridienne Group (Chemie-Sparte) erfreut sich SNAM eines ungebrochenen Wachstums: Europäische Umweltzertifizierung 14001; Übernahme spezialisierter Tochterunternehmen (Sortierung verschiedener Batterietypen, Galvanisierungsverfahren etc.). Weitere Informationen finden sich unter www.snam.com.
Honda entwickelt, fertigt und vermarktet Automobile, Motorräder und Power Products weltweit. Honda fertigt pro Jahr über 25 Millionen Motoren für seine drei Produktlinien. Honda Motor Europe trägt die Verantwortung für die Unterstützung und strategische Koordinierung sämtlicher von Honda auf dem europäischen Markt durchgeführten Geschäftsaktivitäten, einschließlich Produktion, Vertrieb, Marketing und Kundenbetreuung in den Bereichen Automobile, Motorräder und Power Products. In Europa arbeitet Honda an der Umsetzung seiner Elektromobilitätsstrategie: Bis 2022 sollen sämtliche Modelle seiner Volumen-Automobilpalette elektrifiziert sein. Das erste Modell, der CR-V Hybrid, wurde 2019 auf den Markt gebracht. Im Laufe des Jahres 2020 werden der rein elektrische Honda e und der neue Jazz e:HEV mit Hybridantrieb eingeführt.
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Honda entwickelt, fertigt und vermarktet Automobile, Motorräder und Power Products weltweit. Honda fertigt pro Jahr über 25 Millionen Motoren für seine drei Produktlinien. Honda Motor Europe trägt die Verantwortung für die Unterstützung und strategische Koordinierung sämtlicher von Honda auf dem europäischen Markt durchgeführten Geschäftsaktivitäten, einschließlich Produktion, Vertrieb, Marketing und Kundenbetreuung in den Bereichen Automobile, Motorräder und Power Products. In Europa arbeitet Honda an der Umsetzung seiner Elektromobilitätsstrategie: Bis 2022 sollen sämtliche Modelle seiner Volumen-Automobilpalette elektrifiziert sein.Das erste Modell, der CR-V Hybrid, wurde 2019 auf den Markt gebracht. Im Laufe des Jahres 2020 werden der rein elektrische Honda e und der neue Jazz e:HEV mit Hybridantrieb eingeführt.
Datum: 16.04.2020 - 09:39 Uhr
Sprache: Deutsch
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