Diesel-Emissionen: Da kommt fast nichts mehr aus dem Auspuff

NOx-Test von BMW Fünfer, Mercedes GLE und VW Golf TDI im Verkehr

(LifePR) - 350 de und BMW 520d im echten Verkehr in der Stadt, auf der Landstraße und der Autobahn. Das Ergebnis: Alle drei neuen Dieselfahrzeuge beeindrucken mit minimalen Emissionen. Selbst in der Stadt, wo die Emissionen am höchsten sind, überzeugen die drei Modelle mit sehr guten Werten deutlich unter dem Grenzwert. Auch der Partikelausstoß liegt bei allen drei Autos weit un­ter den Grenzwerten, sowohl bei der Anzahl der Teilchen und deren Masse.
Der Mercedes GLE mit 306 PS und zwei Litern Hubraum war der sauberste der Saubersten und kam im Schnitt auf nur 16 mg NOx pro Kilometer. Selbst in der Stadt emittiert der Plug-in-Hybrid im reinen Verbrennerbetrieb nur 22 mg pro Kilometer. Damit gehört der bereits nach Euro 6d zertifizierte SUV (Grenzwert nur 114 mg/km) zu den besten je gemessenen Dieseln.
Ähnlich stark wie im Mercedes arbeiten auch die beiden SCR-Katalysatoren im Golf TDI. Mit 20 mg NOx pro Kilometer im Schnitt ist der Golf fast so gut wie der Mercedes. Und in der Stadt ist das Ergebnis mit 30 mg pro Kilometer ebenfalls hervorragend. Selbst der viel schwerere Fünfer BMW, der NOx-Speicher-Katalysator und SCR-Kat kombiniert, fährt mit 29 mg NOx pro Kilometer ausgesprochen sauber.
Zum Vergleich: Ende 2015, als der Dieselskandal bekannt wurde, emittierten Euro-6-Diesel im Straßenverkehr noch bis zu 1000 mg NOx pro Kilometer. Damals waren nur Tests im Labor unter optimierten unrealistischen Bedingungen vorgeschrieben, aber keine Tests im Straßenverkehr unter realen Einflüssen.

Unternehmensinformation / Kurzprofil:
Bereitgestellt von Benutzer: LifePR
Datum: 09.04.2020 - 11:16 Uhr
Sprache: Deutsch
News-ID 1808338
Anzahl Zeichen: 1631

Kontakt-Informationen:
Stadt:

9.04.2020 (lifePR) - Dieselautos waren noch nie so sauber wie heute: Im aktuellen NOx-Test der Zeits

Kategorie:

Automobilindustrie

Dieser Fachartikel wurde bisher 149 mal aufgerufen.


Der Fachartikel mit dem Titel:
"Diesel-Emissionen: Da kommt fast nichts mehr aus dem Auspuff"
steht unter der journalistisch-redaktionellen Verantwortung von

Motor Presse Stuttgart (Nachricht senden)

Beachten Sie bitte die weiteren Informationen zum Haftungsauschluß (gemäß TMG - TeleMedianGesetz) und dem Datenschutz (gemäß der DSGVO).

Dacia Sandero: Preisbrecher als Testsieger ...

d Renault Clio (Intens, 19.450 ?) antreten lassen. Beide Konkurrenten müssten in Sachen Qualität und Fahrleistungen schon erheblich punkten, um den Preisnachteil aufzuholen. Der Clio überzeugt die Tester mit gutem Fahrkomfort, einer guten ...

Preise für alte E-Autos im Keller ...

geringere Reichweiten haben als die aktuellen Modelle. Zugleich haben sie als Pioniere besonders hohe Preise bezahlt und konnten nicht von den aktuellen Kaufprämien profitieren. Schlimmer noch: Die Kaufprämien drücken jetzt zusätzlich auch noch ...

Der Zwerg ruft: Mit der Isetta vollgas nach Zürich ...

BMW Isetta auch mit einem Porsche aufnehmen: Die Passanten betrachten das Kultauto, das von 1955 bis 1962 gebaut wurde, wie ein rollendes Weltwunder. Aber wie ist es, im heutigen Verkehr mit einem Ein-Zylinder-Motor, der aus 245 ccm 12 PS Leistung ge ...

Alle Meldungen von Motor Presse Stuttgart