Stressfaktor Autofahren im Winter (FOTO)
(ots) -
Zahlreiche Ursachen führen im Winter zu Stresssituationen bei
Autofahrern. Nahezu jeder Verkehrsteilnehmer passt sein Fahrverhalten im
Winter an, nur ein Drittel aller Fahrer überprüft regelmäßig Profiltiefe
und Luftdruck der Reifen.
Eine repräsentative Studie von forsa im Auftrag von Continental,
Technologieunternehmen und Premium-Reifenhersteller, hat ergeben, dass sich fast
jeder Autofahrer in Deutschland im Winter durch Alltagssituationen im
Straßenverkehr gestört oder gestresst fühlt. An Nummer eins der Störfaktoren
liegt mit 66 Prozent Blendung durch den Gegenverkehr, dicht gefolgt von
Fußgängern in dunkler Kleidung, Radfahrern ohne Licht und die allgemein
schlechte Sicht. Um diesen Stressfaktoren entgegenzuwirken, passen 95 Prozent
der befragten Autofahrer ihr Fahrverhalten in den Wintermonaten an, indem sie
langsamer beziehungsweise vorausschauender fahren oder einen größeren Abstand
zum vorausfahrenden Fahrzeug halten. Nur rund ein Drittel der Befragten weiß,
dass ein Reifen mit optimalem Luftdruck und ausreichender Profiltiefe für mehr
Sicherheit auf der Straße und weniger Stress sorgen kann.
Befragt wurden über 1.000 Autofahrer, die mehrmals im Monat Auto fahren. Neben
den Störfaktoren wurden sie auch zu Gegenmaßnahmen befragt. Dabei zeigte sich,
dass - neben dem angepassten Fahrverhalten - das regelmäßige Säubern der
Windschutzscheibe die häufigste Gegenmaßnahme ist. Fahrerassistenzsysteme
genießen nur bei jedem Zehnten volles Vertrauen. Continental Reifentestexperte
Andreas Schlenke ist überrascht vom Ausgang der Befragung: "Angepasstes
Fahrverhalten ist sicherlich das A und O, um vielen der genannten Faktoren
entgegenzuwirken. Dass sich allerdings nur ein Drittel der befragten Autofahrer
der Wichtigkeit von Profiltiefe und dem Reifendruck bewusst ist, ist bedenklich.
Ausreichend Profiltiefe und der richtige Reifendruck können im wahrsten Sinne
des Wortes Leben retten - vor allem im Winter." Ein unabhängiger Bremstest des
Magazins AutoBild aus dem Monat August 2019 bestätigt diese These: Dabei zeigte
sich, dass der Bremsweg bei 120 km/h auf nassen Straßen mit abgefahrenen Reifen
drei Mal so lang ist wie mit neuen Reifen. Abgefahren bedeutete im Test etwas
mehr als 1,6 Millimeter und damit mehr, als der Gesetzgeber mindestens vorsieht.
Continental entwickelt wegweisende Technologien und Dienste für die nachhaltige
und vernetzte Mobilität der Menschen und ihrer Güter. Das 1871 gegründete
Technologieunternehmen bietet sichere, effiziente, intelligente und
erschwingliche Lösungen für Fahrzeuge, Maschinen, Verkehr und Transport.
Continental erzielte 2018 einen Umsatz von 44,4 Milliarden Euro und beschäftigt
aktuell rund 240.000 Mitarbeiter in 60 Ländern und Märkten.
Die Division Reifen verfügt über 24 Produktions- und Entwicklungsstandorte
weltweit. Die Division ist einer der führenden Reifenhersteller und erzielte im
Geschäftsjahr 2018 mit rund 56.000 Mitarbeitern einen Umsatz in Höhe von 11,4
Milliarden Euro. Continental ist einer der Technologieführer im Bereich der
Reifenproduktion und bietet eine breite Produktpalette für Personenkraftwagen,
Nutzfahrzeuge und Zweiräder an. Durch kontinuierliche Investitionen in Forschung
& Entwicklung leistet Continental einen wichtigen Beitrag zu sicherer,
wirtschaftlicher und ökologisch effizienter Mobilität. Das Portfolio der
Division Reifen umfasst Dienstleistungen für den Reifenhandel und für
Flottenanwendungen sowie digitale Managementsysteme für Nutzfahrzeugreifen.
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Datum: 13.12.2019 - 13:50 Uhr
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