So wichtig wie der Reifenwechsel: der Batteriecheck vor dem Wintereinbruch / Varta-Partner bieten kostenlosen Service an (FOTO)
(ots) -
Pannenursache Nummer eins: defekte Autobatterien. Laut Statistik
des ADAC machten sie 2018 mehr als 40 Prozent aller Einsätze aus.
"Wer als Autofahrer sicher durch den Winter kommen will, sollte jetzt
die Gelegenheit zum Batteriecheck nutzen - am besten zusammen mit dem
obligatorischen Reifenwechsel", rät Dr. Christian Rosenkranz,
Entwicklungsleiter beim weltweit führenden Batteriehersteller
Clarios. "Auf diese Weise schlägt der meist kostenlose Batteriecheck
auch zeitlich nicht extra zu Buche." Voraussicht lohnt sich. Denn:
Wenn der Winter erst mal da ist, ist es schwer, spontan einen Termin
zu bekommen. Außerdem ist der Batteriewechsel durch Pannenhelfer in
der Regel teurer als in der Werkstatt.
Risikobereitschaft zahlt sich nicht aus
Jeder Autofahrer weiß: Zwei Mal im Jahr steht der Reifenwechsel
vor der Tür. "Die Batterie haben viele nicht auf dem Schirm, und das
trotz sicherheitsrelevanter Aspekte", sagt Rosenkranz. Eine
Autobatterie versorgt lange schon nicht mehr nur die Lichtmaschine
und das Radio. Von Assistenzsystemen über Klimaanlage und Sitzheizung
bis zu Spritsparfunktionen läuft alles elektronisch. Wenn die
Batterie plötzlich ausfällt, kann das weitreichendere Folgen haben
als einfach nur liegenzubleiben.
Ein Fall für Profis
Die anspruchsvollen Elektroniksysteme sind auch ein Grund, warum
beim Batteriewechsel Profis Hand anlegen sollten: Bei der
Unterbrechung der Stromzufuhr können Daten verloren gehen. Die
Software müsste neu aufgespielt werden.
VARTA unterstützt Werkstätten mit einem
Batterie-Test-Check-Programm. Über die Suchfunktion auf
www.varta-automotive.de können Kunden schnell den nächsten
VARTA-Partner für einen solchen kostenlosen Batteriecheck finden.
Stress für Pannenhelfer und liegengebliebene Autofahrer
Bestes Beispiel, warum sich ein regelmäßiger Batteriecheck lohnt:
der 21. Januar 2019. Als die Temperaturen in Deutschland tief ins
Minus sanken, machten etliche Akkus schlapp. An diesem Tag mussten
die Gelben Engel mehr als 22.000 Mal ausrücken. *
Die Erklärung ist einfach: Die hohen Temperaturen des Sommers
hatten den Batterien stark zugesetzt. Während der Herbst- und
Winterzeit legten viele Menschen kurze Strecken lieber mit dem Auto
zurück, anstatt zu Fuß oder mit dem Rad. Dabei wurden die Batterien
stark belastet, sie hatten aber kaum Gelegenheit, wieder aufzuladen.
Wenn zudem wegen der Kälte die Batterieleistung sinkt und der
Motorstart dem Akku mehr abverlangt, ist das für alte oder
strapazierte Batterien zu viel. Zur Strafe gibt es lange Wartezeiten
bis der Pannenhelfer kommt - und das in eisiger Kälte. "Deshalb
gehört die Autobatterie ebenso zur Wartungsroutine wie ein Ölwechsel,
ein Lichttest oder der Klimaanlagenservice", betont Rosenkranz.
* Quelle: ADAC
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wir Ihnen auf Anfrage gerne zusenden, finden Sie hier:
Pressemitteilung: https://tinyurl.com/y583onbr
Bildübersicht: https://tinyurl.com/y6q4f8y9
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Energiespeicherlösungen. Wir arbeiten mit unseren Kunden zusammen, um
der steigenden Nachfrage nach intelligenteren Anwendungen auf
globaler Ebene nachzukommen. Unsere 16.000 Mitarbeiter entwickeln,
fertigen und vertreiben fortschrittliche Batterietechnologien für
nahezu jeden Fahrzeugtyp. Diese Technologien liefern eine
einzigartige, zukunftsorientierte und nachhaltige Leistung und
bringen Zuverlässigkeit, Sicherheit und Komfort für den Alltag. Wir
schaffen in jeder Stufe der Lieferkette einen Mehrwert und tragen zum
Fortschritt bei. Dies machen wir nicht nur dort, wo wir konkret
Dienstleistungen erbringen, sondern auch insgesamt in der Welt, die
uns allen gehört. Erfahren Sie mehr über Clarios auf www.clarios.com.
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Datum: 07.10.2019 - 14:16 Uhr
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