SKODA präsentiert drei automobile Klassiker bei den Classic Days auf Schloss Dyck (FOTO)
(ots) -
- SKODA POPULAR ROADSTER von 1937 zeigt Sportcabrio-Design der
30er-Jahre
- SKODA AUTO Deutschland bringt zwei 130 RS an den Start
- ,Porsche des Ostens'' gilt als Urvater aller späteren RS-Modelle
der Marke
- Classic Days auf Schloss Dyck zelebrieren historische Fahrzeuge
in herrlichen Landschaftsgärten und vor beeindruckender
Schlosskulisse
SKODA AUTO Deutschland reist mit drei ausgesuchten Oldtimern der
Marke zu den Classic Days auf Schloss Dyck. Matthias Kahle wird dem
Publikum im 130 RS Rallye einheizen. Das erfolgreiche Coupé nimmt
sowohl in der Rallye- als auch in der Rundstreckenvariante bei den
Demonstrationsfahrten teil. Zudem können Besucher des Klassik- und
Motorfestivals einen SKODA POPULAR ROADSTER aus dem Baujahr 1937
erleben. Die diesjährigen Classic Days finden am ersten
August-Wochenende rund um das südlich von Düsseldorf gelegene
Wasserschloss Dyck statt.
Mit dem 130 RS präsentiert SKODA AUTO Deutschland auf Schloss Dyck
eines der erfolgreichsten Rallye- und Rennfahrzeuge der
Unternehmensgeschichte. Auf das Konto des als ,Porsche Ostens''
bekannten Sportwagens ging zum Beispiel der Doppelsieg bei der Rallye
Monte Carlo 1977 in der Gruppe 2 bis 1,3 Liter Hubraum. Die für die
Rundstrecke optimierte Version des 130 RS sicherte SKODA 1981 die
Markenwertung in der Tourenwagen-Europameisterschaft. Bei den Classic
Days können Besucher sowohl die Rallye- als auch die Rennausführung
des Coupés auf der Ausstellungsfläche der Autostadt erleben. Darüber
hinaus geht es für die Fahrzeuge auch auf die Strecke: Der
siebenfache Deutsche Rallye-Meister Matthias Kahle pilotiert den 130
RS Rallye bei mehreren Demonstrationsfahrten. Das Publikum darf sich
also auf eindrucksvolle Drifts auf der 2,8 Kilometer langen Strecke
freuen. Andreas Leue, verantwortlich für Motorsport und Tradition bei
SKODA AUTO Deutschland, heizt den Fans am Steuer der
Rundstreckenvariante ein.
Ein weiteres Highlight hat SKODA mit dem POPULAR ROADSTER aus dem
Baujahr 1937 im Gepäck. Der weiße, 22 PS starke Roadster blickt
inzwischen auf 82 Jahre Historie zurück. Dieses Modell erzielte bei
der Rallye Monte Carlo 1936 sensationell den zweiten Platz in der
Klasse bis 1.500 ccm. Nach diesem Erfolg legte SKODA die Version
POPULAR MONTE CARLO in den Versionen Roadster und Coupé auf. Der
POPULAR besitzt für die technische Entwicklung bei SKODA große
Bedeutung: Er kam 1934 als erstes Fahrzeug der Marke mit einer
neuartigen Fahrwerkskonstruktion auf den Markt. Die
Leiterrahmen-Bauweise wurde von einem an der Front gegabelten
Zentralrohrrahmen abgelöst. Getriebe und Differenzial befanden sich
ab sofort vor der Hinterachse, die Kardanwelle verlief durch das
Rahmenrohr. Anstelle von Starrachsen kamen vorn wie hinten
fortschrittliche Einzelradaufhängungen zum Einsatz. Gäste der Classic
Days können den eleganten Zweisitzer im Zelt der Autostadt entdecken.
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Datum: 31.07.2019 - 11:54 Uhr
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