SKODA SUPERB mit noch mehr Sicherheit und frischem Design - erstmals auch als SCOUT (FOTO)
(ots) -
- Aufgefrischter SUPERB erhält als erstes SKODA Serienmodell
Voll-LED-Matrix-Scheinwerfer und dynamische Lichtfunktionen
- Attraktives Design: neuer Frontstoßfänger, LED-Nebelscheinwerfer
und -Heckleuchten
- Plus an Sicherheit: Premiere für neue Assistenzsysteme mit
erweitertem Funktionsumfang
- Multifunktionaler Lifestyle-Kombi: SUPERB SCOUT bereichert
erstmals die SUPERB-Familie
- SUPERB ist auch in der eleganten PREMIUM Edition und als
dynamische SPORTLINE-Variante erhältlich
Der umfangreich überarbeitete SKODA SUPERB und der SUPERB COMBI
präsentieren sich moderner und attraktiver denn je. Das Flaggschiff
der Marke profitiert ab sofort von neuen und erweiterten
Assistenzsystemen wie etwa dem vorausschauenden Adaptiven
Abstandsasisstenten sowie einem rundum aufgefrischten Design. Als
erstes SKODA Serienmodell verfügt der SUPERB auf Wunsch über
innovative Voll-LED-Matrix-Scheinwerfer. Erstmals bietet SKODA den
SUPERB auch in der robust designten SCOUT-Version an.
SKODA hat das Design des SUPERB und SUPERB COMBI gezielt
verfeinert. Optische Glanzpunkte setzen die neue Frontschürze sowie
der modifizierte Kühlergrill. Letzerer trägt jetzt Doppelrippen, ist
größer und ragt weiter nach unten in die Frontschürze. Die flacher
gezeichneten Scheinwerfer verfügen serienmäßig über LED-Technik für
Abblend-, Fern-, Tagfahr- und Positionslicht und reichen nun bis an
den Grill heran. Das Heck des SUPERB zieren der neue SKODA Schriftzug
in Einzelbuchstaben sowie eine horizontale Chromleiste. Sie verbindet
die Heckleuchten, die je nach Ausstattung in Kristallglasoptik und
Voll-LED-Technologie erstrahlen.
Der Innenraum erfährt ebenfalls eine Aufwertung. Hierfür sorgen
unter anderem neue Dekorleisten sowie clevere Details wie die
Erweiterung des variablen Ladebodensystems und die vergrößerte
Phonebox. Mit großzügigen Platzverhältnissen und einem
Kofferraumvolumen von 625 Litern bei der Limousine respektive 660
Litern beim Kombi setzt der SUPERB nach wie vor Maßstäbe in seinem
Segment.
Zu den technologischen Highlights des überarbeiteten SUPERB zählen
die Voll-LED-Matrix-Scheinwerfer, die erstmals in einem Modell von
SKODA zum Einsatz kommen. Die innovative Technologie erzeugt einen
Lichtkegel aus mehreren individuell gesteuerten Segmenten. Vorteil:
Trotz stets eingeschaltetem Fernlicht werden andere
Verkehrsteilnehmer nicht geblendet. Mithilfe der Kamera an der
Frontscheibe erkennt das System entgegenkommenden Verkehr sowie
reflektierende Personen und Objekte und schaltet sofort einzelne
Segmente des Lichtkegels aus.
Vorausschauender Fußgängerschutz und Systeme mit erweitertem
Funktionsumfang
Der SUPERB überzeugt mit einer Fülle moderner Assistenzsysteme. Im
Zuge des aktuellen Updates erweitert SKODA das Angebot um den
Frontradarassistent mit vorausschauendem Fußgängerschutz. Dieser
warnt den Fahrer optisch, akustisch und mithilfe einer leichten
Betätigung der Bremse vor einer möglichen Kollision. Bei Bedarf
leitet er automatisch eine Notbremsung ein.
Darüber hinaus bieten einige Assistenzsysteme im überarbeiteten
SUPERB einen erweiterten Funktionsumfang. Bestes Beispiel: Der
modifizierte Adaptive Abstandsassistent erkennt in seiner neuesten
Variante sowohl Geschwindigkeitsbegrenzungen als auch Kurven und
passt das Tempo automatisch vorausschauend an. Den ebenfalls
verfügbaren Spurwechselassistent hat SKODA im überarbeiteten SUPERB
noch weiter verbessert. Das System warnt jetzt schon vor Fahrzeugen,
die sich in 70 Metern Entfernung annähern. Das heißt: Der Radar
erkennt auch Autos, die zwar noch in weiter Ferne scheinen, sich aber
mit hoher Geschwindigkeit nähern - ein großes Sicherheitsplus für das
eigene Fahrzeug und andere Verkehrsteilnehmer. Zudem erscheint das
optische Warnsignal nun im Außenspiegelgehäuse und ist somit für den
Fahrer noch deutlicher zu sehen.
Weiteres Novum: SKODA hat sein Zugangs- und Start-Stopp-System
KESSY weiterentwickelt, das im SUPERB optional erhältlich ist - in
den Versionen PREMIUM Edition, SPORTLINE, L&K sowie im SUPERB SCOUT
ist dieses Merkmal bereits serienmäßig an Bord. Der Fahrzeugschlüssel
verfügt nun über einen integrierten Bewegungsmelder. Wenn sich der
Schlüssel nicht bewegt, sendet er auch keine Signale -
Reichweitenverstärker haben somit keine Chance, Funksignale
abzugreifen und so das Fahrzeug unbefugt zu öffnen.
Effiziente und kraftvolle Motoren
Zum Bestellstart werden SUPERB und SUPERB COMBI mit drei
Motorisierungen erhältlich sein - zwei Benziner und ein Diesel. Als
Basisbenziner fungiert zunächst der neue 2,0 TSI mit 140 kW (190
PS)*, den SKODA erstmals für den SUPERB anbietet. Alternativ steht
für den überarbeiteten SUPERB auch der 2,0 TSI mit 200 kW (272 PS)*
zur Wahl. Dieses Triebwerk ist auch im neuen SUPERB SCOUT verfügbar.
Darüber hinaus ist der SUPERB mit dem 140 kW (190 PS)* starken
Zweiliter-Diesel erhältlich. Auch dieses Aggregat steht bei der
SCOUT-Variante zur Verfügung - hier immer mit 7-Gang-DSG und
Allradantrieb kombiniert. Ab August rundet der 1,5 TSI ACT die
Motorenpalette nach unten ab. Er leistet 110 kW (150 PS)* und wird
sowohl mit manuellem 6-Gang-Getriebe als auch mit 7-Gang-DSG zur Wahl
stehen.
Multifunktionaler Lifestyle-Kombi: SUPERB SCOUT ergänzt die
SUPERB-Familie
Zum ersten Mal in der langjährigen Erfolgsgeschichte des SUPERB
bietet SKODA sein Flaggschiff als robuste SCOUT-Version an. Das
multifunktionale Lifestyle-Fahrzeug kombiniert das elegante Design
und die großzügigen Platzverhältnisse des SUPERB COMBI mit den
Tugenden und dem Flair eines Abenteurers. Der ausschließlich als
Kombi und mit Allradantrieb erhältliche SUPERB SCOUT verfügt
serienmäßig unter anderem über robuste Karosserieerweiterungen, 18
Zoll große Leichtmetallräder, ein Schlechtwegepaket mit einer um 15
Millimeter erhöhten Bodenfreiheit sowie die spezielle SCOUT-Optik im
Innenraum. Der SUPERB SCOUT startet zu Preisen ab 46.150 Euro.
SKODA SUPERB auch als PREMIUM Edition und SPORTLINE
SKODA bietet den überarbeiteten SUPERB in zwei umfangreich
ausgestatteten Versionen an. Die besonders edel ausgestattete PREMIUM
Edition bietet Premium-Highlights in Serie. Hierzu zählen zum
Beispiel das Musiksystem Bolero inklusive Sprachbedienung und
8-Zoll-Touchdisplay, das schlüssellose Zugangs- und
Start-Stopp-System KESSY sowie die LED-Ambientebeleuchtung. Im
Interieur kommen Fahrer und Passagiere in den Genuss der hochwertigen
Lederausstattung GLAMOUR. Diese umfasst beheizbare Vordersitze mit
Feinnappalederbezug inklusive Belüftung. Der Fahrersitz verfügt
zusätzlich über eine Massagefunktion. Weiteres Komfortmerkmal ist die
vollautomatische Dreizonen-Klimaanlage Climatronic. In Kombination
mit einem Businesspaket bietet der SKODA SUPERB PREMIUM Edition einen
attraktiven Preisvorteil von bis zu 2.300 Euro gegenüber einem
vergleichbar ausgestatteten Serienmodell. Zum Bestellstart ist die
Limousine ab 43.450 Euro erhältlich, die Kombiversion startet bei
44.450 Euro. Die Einstiegsmotorisierung für den SUPERB PREMIUM
Edition wird später verfügbar sein.
Die Rolle des dynamischen Sportlers übernimmt der SKODA SUPERB
SPORTLINE. Seinen athletischen Auftritt unterstreichen in Schwarz
gehaltene Details wie der Rahmen des neu gestalteten, ebenfalls
schwarzen Kühlergrills oder die neue horizontale hochglänzende Leiste
zwischen den serienmäßigen Voll LED Rückleuchten. Die Voll LED
Matrix-Scheinwerfer und dynamische Blinker hinten gehören ebenso zur
Serienausstattung wie das Adaptive Fahrwerk DCC und
19-Zoll-Leichtmetallräder Vega in Anthrazit. Weitere SPORTLINE
Highlights sind Alcantara® Leder Sportsitze mit Kontrastnähten und
integrierten Kopfstützen, das Dreispeichen Lederlenkrad mit
Kontrastnaht, Dekorleisten in schwarzer Karbonoptik und verchromte
Zierelemente. Der SUPERB SPORTLINE ist zum Bestellstart zu Preisen ab
42.390 Euro, als SUPERB COMBI SPORTLINE ab 43.490 Euro erhältlich.
Weitere Motor-Getriebe-Kombinationen werden später verfügbar sein.
SKODA SUPERB - Motorisierungen und Preise in Euro
Motorisierung Getriebe Ambition Style L&K
2,0 TSI DSG
140 kW (190 PS)* 7-Gang-DSG 35.850 39.150 42.550
2,0 TSI DSG 4x4
200 kW (272 PS)* 7-Gang-DSG 45.050 48.450
2,0 TDI DSG
140 kW (190 PS)* 7-Gang-DSG 38.350 41.650 45.050
2,0 TDI DSG 4x4
140 kW (190 PS)* 7-Gang-DSG 40.450 43.750 47.150
SKODA SUPERB COMBI - Motorisierungen und Preise in Euro
Motorisierung Getriebe Ambition Style L&K SCOUT
2,0 TSI DSG
140 kW (190 PS)* 7-Gang-DSG 36.850 40.150 43.550
2,0 TSI DSG 4x4
200 kW (272 PS)* 7-Gang-DSG 46.050 49.450 47.450
2,0 TDI DSG
140 kW (190 PS)* 7-Gang-DSG 39.350 42.650 46.050
2,0 TDI DSG 4x4
140 kW (190 PS)* 7-Gang-DSG 41.450 44.750 48.150 46.150
Alle Informationen zu den Motor-Getriebe-Optionen sowie zu
Ausstattungsdetails und Preisen des aufgewerteten SKODA SUPERB stehen
auf dem SKODA Online-Medienportal www.skoda-media.de zur Verfügung.
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den
gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1.
September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit
harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte
Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure,
WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des
Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem
1. September 2018 ersetzt der neue WLTP (Worldwide Harmonized Light
Vehicles Test Procedure) den bisherigen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der
realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen
Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher
als die nach dem NEFZ gemessenen. Weitere Informationen zu den
Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter
www.skoda-auto.de/wltp.
Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind,
werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche
Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung
freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben
werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles
Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein
Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.)
können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand
und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und
Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den
Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die
Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
* Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und
CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum
offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen
CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über
den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch
neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen
Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH,
Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de),
unentgeltlich erhältlich ist.
Überarbeiteter SUPERB 1,5 TSI ACT 110 kW (150 PS) Die
Verbrauchsangaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch innerorts,
außerorts und kombiniert sowie zu den CO2-Emissionen liegen derzeit
noch nicht vor, da das Fahrzeug noch nicht zum Verkauf angeboten wird
und daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG unterliegt.
Überarbeiteter SUPERB 2,0 TSI DSG 140 kW (190 PS)
innerorts 8,5 l/100km, außerorts 4,8 l/100km, kombiniert 6,2 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 139 g/km, CO2-Effizienzklasse B
Überarbeiteter SUPERB 2,0 TSI DSG 4x4 200 kW (272 PS)
innerorts 8,9 l/100km, außerorts 5,8 l/100km, kombiniert 7,0 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 159 g/km, CO2-Effizienzklasse C
Überarbeiteter SUPERB 2,0 TDI SCR DSG 140 kW (190 PS)
innerorts 5,3 l/100km, außerorts 3,9 l/100km, kombiniert 4,4 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 117 g/km, CO2-Effizienzklasse A
Überarbeiteter SUPERB 2,0 TDI SCR DSG 4x4 140 kW (190 PS)
innerorts 5,8 l/100km, außerorts 4,4 l/100km, kombiniert 4,9 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 129 g/km, CO2-Effizienzklasse A
Überarbeiteter SUPERB COMBI 2,0 TSI DSG 140 kW (190 PS)
innerorts 8,5 l/100km, außerorts 4,9 l/100km, kombiniert 6,2 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 141 g/km, CO2-Effizienzklasse B
Überarbeiteter SUPERB COMBI 2,0 TSI DSG 4x4 200 kW (272 PS)
innerorts 9,0 l/100km, außerorts 6,0 l/100km, kombiniert 7,1 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 161 g/km, CO2-Effizienzklasse C
Überarbeiteter SUPERB COMBI 2,0 TDI SCR DSG 140 kW (190 PS)
innerorts 5,3 l/100km, außerorts 4,0 l/100km, kombiniert 4,5 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 118 g/km, CO2-Effizienzklasse A
Überarbeiteter SUPERB COMBI 2,0 TDI SCR DSG 4x4 140 kW (190 PS)
innerorts 5,8 l/100km, außerorts 4,6 l/100km, kombiniert 5,0 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 132 g/km, CO2-Effizienzklasse A
SUPERB SCOUT 2,0 TSI DSG 4x4 200 kW (272 PS)
innerorts 9,0 l/100km, außerorts 6,0 l/100km, kombiniert 7,1 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 161 g/km, CO2-Effizienzklasse C
SUPERB SCOUT 2,0 TDI SCR DSG 4x4 140 kW (190 PS)
innerorts 5,8 l/100km, außerorts 4,6 l/100km, kombiniert 5,0 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 132 g/km, CO2-Effizienzklasse A
Überarbeiteter SUPERB PREMIUM Edition 2,0 TDI SCR DSG 140 kW (190 PS)
innerorts 5,3 l/100km, außerorts 3,9 l/100km, kombiniert 4,4 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 117 g/km, CO2-Effizienzklasse A
Überarbeiteter SUPERB COMBI PREMIUM Edition 2,0 TDI SCR DSG 140 kW
(190 PS)
innerorts 5,3 l/100km, außerorts 4,0 l/100km, kombiniert 4,5 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 118 g/km, CO2-Effizienzklasse A
Überarbeiteter SUPERB SPORTLINE 2,0 TSI DSG 140 kW (190 PS)
innerorts 8,5 l/100km, außerorts 4,8 l/100km, kombiniert 6,2 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 140 g/km, CO2-Effizienzklasse B
Überarbeiteter SUPERB COMBI SPORTLINE 2,0 TSI DSG 140 kW (190 PS)
innerorts 8,5 l/100km, außerorts 4,9 l/100km, kombiniert 6,2 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 141 g/km, CO2-Effizienzklasse B
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Leiter Produkt- und Markenkommunikation
Telefon: +49 6150 133 121
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Datum: 01.07.2019 - 15:05 Uhr
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