SKODA baut Motoren- und Allradangebot für KODIAQ, OCTAVIA und CITIGO weiter aus (FOTO)
(ots) -
- Bärenstarker Allradbenziner 2,0 TSI DSG 4x4 mit 140 kW (190 PS)
ab sofort für SKODA KODIAQ verfügbar
- Antriebsoptionen des Allradlers OCTAVIA COMBI SCOUT ebenfalls
erweitert um 140 kW (190 PS) starken Turbobenziner 2,0 TSI 4x4
mit 7-Gang-DSG
- Besonders wirtschaftlicher Dreizylinder 1,0 MPI 55 kW (75 PS) im
Kleinstwagen SKODA CITIGO jetzt mit automatisiertem
5-Gang-Schaltgetriebe (ASG) verfügbar
- Alle neuen Antriebsvarianten erfüllen die Emissionsnorm Euro
6d-TEMP
SKODA erweitert sein Angebot an modernen Euro-6d-TEMP-Antrieben um
weitere Motor-/Getriebevarianten. Sowohl der abenteuerlustige SKODA
OCTAVIA COMBI SCOUT als auch das große SUV KODIAQ sind ab sofort mit
dem neuen Benziner der Allradversionen bestellbar: dem 2,0 TSI DSG
4x4 140 kW (190 PS)*. Zugleich steht der bewährte 55 kW (75 PS)*
starke Dreizylinder 1,0 MPI für den Kleinstwagen SKODA CITIGO jetzt
auch mit automatisiertem 5-Gang-Schaltgetriebe (ASG) zur Verfügung.
Sämtliche neuen Antriebsoptionen erfüllen die Emissionsnorm Euro
6d-TEMP.
Allradfans genießen bei SKODA jetzt noch größere Wahlfreiheit. Im
SUV-Modell KODIAQ stellt der 140 kW (190 PS) starke 2,0 TSI DSG 4x4
eine weitere attraktive Antriebsoption dar. Das Aggregat ist als
Topbenziner ist für die Ausstattungslinien Ambition, Style und L&K,
für die Modellvarianten SCOUT und SPORTLINE sowie für das
Sondermodell SOLEIL verfügbar. Der allradgetriebene KODIAQ Ambition
mit diesem Triebwerk startet bei 36.600 Euro. Daneben bietet SKODA
den neuen Benziner auch für seine andere SUV-Baureihe an. Den KAROQ
SPORTLINE, die betont sportliche Version des erfolgreichen
Kompakt-SUV, gibt es ab 36.420 Euro mit seiner neuen
Allrad-Topmotorisierung 2,0 TSI DSG 4x4 140 kW (190 PS)*.
Die durchgehend für 4x4-Antrieb ausgelegte Abenteurervariante des
bestverkauften SKODA Modells, der SKODA OCTAVIA COMBI SCOUT, erhält
mit dem neuen Topbenziner eine zusätzliche Triebwerksoption.
Motorisiert mit dem 2,0 TSI DSG 4x4 140 kW (190 PS) und automatisch
geschaltet über ein siebengängiges Doppelkupplungsgetriebe, geht der
Kombi im kraftvollen Offroad-Look ab 33.580 Euro an den Start. Diese
Motorisierung steht darüber hinaus für weitere OCTAVIA-Varianten zur
Verfügung.
Im pfiffigen Kleinstwagen CITIGO kombiniert SKODA den beliebten
und außerordentlich wirtschaftlichen Benziner 1,0 MPI 55 kW (75 PS)
mit dem automatisierten Schaltgetriebe ASG. Der Dreizylinder mit
Multipointeinspritzung (MPI) verfügt über Start-Stopp-Automatik sowie
Bremsenergierückgewinnung und erfüllt wie alle aktuellen Antriebe der
Marke die Emissionsvorgaben der Euro-6d-TEMP-Norm. Kunden können den
SKODA CITIGO 1,0 MPI ASG ab 11.110 Euro ordern.
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den
gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1.
September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit
harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte
Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure,
WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des
Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1.
September 2018 wird der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ)
ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem
WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in
vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Weitere
Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie
unter www.skoda-auto.de/wltp.
Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind,
werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche
Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung
freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben
werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles
Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein
Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.)
können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand
und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und
Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den
Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die
Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
* Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und
CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum
offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen
CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über
den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch
neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen
Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH,
Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de),
unentgeltlich erhältlich ist.
KODIAQ 2,0 TSI DSG 4x4 140 kW (190 PS)
innerorts 8,7 - 8,6 l/100km, außerorts 5,9 - 5,8 l/100km, kombiniert
6,9 - 6,8 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 158 - 154 g/km,
CO2-Effizienzklasse C - B
KODIAQ SCOUT 2,0 TSI DSG 4x4 140 kW (190 PS)
innerorts 8,7 - 8,6 l/100km, außerorts 5,9 - 5,8 l/100km, kombiniert
6,9 - 6,8 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 158 - 154 g/km,
CO2-Effizienzklasse C - B
KODIAQ SPORTLINE 2,0 TSI DSG 4x4 140 kW (190 PS)
innerorts 8,7 - 8,6 l/100km, außerorts 5,9 - 5,8 l/100km, kombiniert
6,9 - 6,8 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 158 - 154 g/km,
CO2-Effizienzklasse C - B
KODIAQ SOLEIL 2,0 TSI DSG 4x4 140 kW (190 PS)
innerorts 8,7 - 8,6 l/100km, außerorts 5,9 - 5,8 l/100km, kombiniert
6,9 - 6,8 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 158 - 154 g/km,
CO2-Effizienzklasse C - B
KAROQ SPORTLINE 2,0 TSI DSG 4x4 140 kW (190 PS)
innerorts 8,7 l/100km, außerorts 6,0 l/100km, kombiniert 7,0 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 158 g/km, CO2-Effizienzklasse C
OCTAVIA COMBI SCOUT 2,0 TSI DSG 4x4 140 kW (190 PS)
innerorts 8,9 l/100km, außerorts 5,9 l/100km, kombiniert 7,0 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 158 g/km, CO2-Effizienzklasse C
CITIGO 1,0 MPI 55 kW (75 PS)
innerorts 5,1 l/100km, außerorts 3,8 l/100km, kombiniert 4,3 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 98 - 97 g/km, CO2-Effizienzklasse C - B
CITIGO 1,0 MPI ASG 55 kW (75 PS)
innerorts 5,4 l/100km, außerorts 4,1 l/100km, kombiniert 4,6 - 4,5
l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 104 - 103 g/km,
CO2-Effizienzklasse C
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Leiter Produkt- und Markenkommunikation
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Datum: 31.01.2019 - 11:47 Uhr
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