Next Logistics Accelerator startet in die zweite Runde (FOTO)
(ots) -
Der Next Logistics Accelerator (www.nla.vc) begrüßt seinen zweiten
Jahrgang. Fünf Gründerteams konnten sich einen der begehrten Plätze
im Start-up-Beschleunigungsprogramm sichern. Über hundert Bewerbungen
aus der ganzen Welt gingen ein.
Die aufstrebenden Start-ups werden in den kommenden sechs Monaten
intensiv an ihren Geschäftsmodellen arbeiten, ein Kontaktnetzwerk
aufbauen, erste Kunden gewinnen und Investoren für den nächsten
Wachstumsschritt ansprechen.
Mit dabei sind:
CONLOG http://conlog.io/
Moritz Dassing und Martin Orthen errichten eine Plattform für die
papierlose Freistellung von Containern mit Datenanalyse, Prognosen
und Zahlungen in Echtzeit. Conlog.io macht den
Containerfreigabeprozess so einfach wie Online-Frachtbuchungen. Die
Plattform löst altmodische Prozesse ab und automatisiert manuelle
Vorgänge, damit Zeit gewonnen und Geld gespart werden kann.
LUCKABOX https://luckabox.ch/
Aike Festini und Maite Mihm bieten mit LuckaBox eine
Cloud-basierte Plattform für Lieferungen auf der sogenannten "letzten
Meile". LuckaBox verbindet Händler mit ausgewählten
On-Demand-Lieferdiensten und stimmt sie in Echtzeit aufeinander ab.
Ein intelligenter Algorithmus wählt für jede Anforderung den
optimalen Kurier und gewährleistet so eine sichere und schnelle
Lieferungen in frei wählbaren Zeitfenstern von ein bis zwei Stunden.
TRACKS https://tracksfortrucks.com/
Jakob Muus entwickelt mit TRACKS einen "Platooning Service" für
LKW. Mit ihm können sich Fahrer durch eine digitale Kupplung
miteinander verbinden und spontan eng-fahrende Kolonnen bilden. Das
verringert den Windwiderstand und damit den Kraftstoffverbrauch und
die CO2-Emissionen. TRACKS ermöglicht ein "Matchmaking" in Echtzeit,
berechnet die gemeinsame Kraftstoffersparnis und teilt die Vorteile
gerecht unter den Teilnehmern auf. Der LKW-Verkehr wird damit
sicherer, sauberer, effizient und fair.
CLOSELINK https://www.closelink.net/
Philippe Lavarde, Tobias Schumacher und Eike Lawatsch offerieren
mit CLOSELINK eine Online-Einkaufsplattform für maritime Schmieröle -
einem der wichtigsten Schiffsbetriebsstoffe. CLOSELINK verschafft
Reedereien eine umfassende Transparenz und Vergleichbarkeit von
Angeboten innerhalb eines weitreichenden globalen
Lieferantennetzwerks. Dabei werden Preis, Verfügbarkeit, Liefer- und
Zahlungsmodalitäten gleichermaßen berücksichtigt.
SUPERTECH http://www.supertech.delivery/
Juan Rivero und Alberto Benbunan bieten eine SaaS-Lösung als
zentrale Steuerung für Expresslieferungen im Einzelhandel. Die
Plug-and-Play-Technologie automatisiert die Auftragsdisposition,
Kommissionierung und Zustellung. Durch die Integration
verhaltensbezogener Daten optimiert SuperTech sowohl das
Einkaufserlebnis der Kunden als auch die Betriebseffizienz.
"Wir können wieder aus dem Vollen schöpfen, denn das Programm hat
sich international herumgesprochen", freut sich Miriam Kröger,
Managing Partner des NLA. "Wir haben wieder eine perfekte Mischung
quer durch das Thema Logistik."
"Schon beim ersten Durchgang konnten wir einige inspirierende
Verbindungen zu Hamburger Unternehmen herstellen", erklärt Initiator
Andreas Mansfeld von der Hamburger Sparkasse. "Das Konzept des
Accelerators geht voll auf und macht allen Gesellschaftern viel
Spaß."
Interessierte Logistik-Start-ups können sich bis zum 31.01.2019
unter www.nla.vc bewerben. Batch 3 startet im März 2019.
Über den NLA
Der NLA wurde 2017 von der Hamburger Sparkasse, der
Logistik-Initiative Hamburg sowie New Times Ventures als
branchenspezifischer Multi-Corporate-Accelerator gründet. Er
unterstützt Start-ups und Gründer-Teams aus der ganzen Welt bei der
Entwicklung digitaler, innovativer Geschäftsmodelle. Neben
Beteiligungskapital und einem Zugang zu potenziellen Kunden und
Geschäftspartnern bietet er den teilnehmenden Start-ups ein
maßgeschneidertes Trainings- und Coachingprogramm, sowie
Räumlichkeiten. Sie verlegen ihren Arbeitsschwerpunkt für mindestens
sechs Monate nach Hamburg, um dort unter Idealbedingungen ihr
Unternehmenswachstum voranzutreiben. Daran anschließende Teilnahmen
in Programmen von Partner-Acceleratoren aus der ganzen Welt sind in
Planung.
Ins Programm aufgenommen werden Start-ups aus den sogenannten
WIOTTA-Marktsegmenten. Darunter fällt ein breites Technologie- und
Geschäftsspektrum: Warehousing, Internet of Things, Transportation,
Mobility, Supply Chain Management, Predictive Analytics, Big Data,
Block Chain, 3D Printing, Robotics, Autonomous Vehicles, Drone
Technology, Last Mile Delivery, Smart Cities, Artificial Intelligence
(AI), Virtual Reality (VR) und Augmented Reality (AR).
Zum NLA-Ökosystem gehören derzeit zehn Hamburger Unternehmen, die
jeweils 200.000 Euro in den ersten NLA-Fonds investiert haben. Zu den
Initiatoren und Gründungsgesellschaftern Haspa, Logistik-Initiative
Hamburg und New Times Ventures gesellen sich die Investoren Cremer,
Fiege, Fr. Meyer''s Sohn, Helm, HHLA, Jungheinrich, Reederei Nord,
Körber und Rhenus. Hinzu kommen weitere ausgesuchte
Partnerunternehmen und Sponsoren, die Stadt Hamburg, Bildungs- und
Forschungseinrichtungen sowie ein umfassendes Mentorennetzwerk mit
Experten aller Fachrichtungen. Die Zeichnung eines zweiten Fonds für
Acceleration, sowie Direkt- und Folgeinvestitionen höherer
Investitionsrunden ist derzeit in Vorbereitung und erste
Investorengespräche werden bereits geführt.
Derzeit werden jährlich zwei sechsmonatige Programmdurchgänge mit
jeweils etwa fünf Startups durchgeführt. Bewerbungen unter
http://www.nla.vc.
Pressekontakt:
Miriam Kröger und Philipp Schröder
M +49 151 27065594
info(at)nla.vc
www.nla.vc
Original-Content von: Next Logistics Accelerator, übermittelt durch news aktuell
Themen in diesem Fachartikel:
Unternehmensinformation / Kurzprofil:
Datum: 12.12.2018 - 11:11 Uhr
Sprache: Deutsch
News-ID 1679676
Anzahl Zeichen: 0
Kontakt-Informationen:
Ansprechpartner:
Stadt:
Hamburg
Telefon:
Kategorie:
Banken und Versicherungen
Anmerkungen:
Dieser Fachartikel wurde bisher 133 mal aufgerufen.
Der Fachartikel mit dem Titel:
"Next Logistics Accelerator startet in die zweite Runde (FOTO)
"
steht unter der journalistisch-redaktionellen Verantwortung von
Next Logistics Accelerator (Nachricht senden)
Beachten Sie bitte die weiteren Informationen zum Haftungsauschluß (gemäß TMG - TeleMedianGesetz) und dem Datenschutz (gemäß der DSGVO).