Reifenbreiten im Winter: lieber schmal oder extrabreit? / ADAC vergleicht erstmals fünf Reifenbreiten für VW Golf
(ots) - Die Fahrzeughersteller rüsten ihre Fahrzeuge immer
öfter mit größeren und breiteren Reifen aus. Bei Sommerreifen wird
dadurch die Fahrdynamik betont, wie aber schlagen sich Breitreifen im
Winter? Der ADAC hat erstmals fünf Reifenbreiten des Dunlop Winter
Sport 5 für den VW Golf getestet. Ergebnis: Bei Aquaplaning,
Schneematsch und schneebedeckter Fahrbahn hat die schmalere Dimension
Vorteile, auf trockener Oberfläche die breitere.
Insgesamt fallen die Unterschiede zwischen den fünf Dimensionen
geringer aus als zwischen verschiedenen Modellen innerhalb einer
Dimension, die der ADAC regelmäßig in seinen Reifentests untersucht.
Alle Reifen, von ganz schmal (195/65 R15) bis ganz breit (225/40
R18), erreichen das Gesamturteil "gut", es gibt keine signifikanten
Leistungsunterschiede.
Bei den Einzeltests zeigten sich jedoch durchaus Unterschiede: Auf
Schnee haben schmale Reifen Vorteile beim Anfahren. Auch die
Seitenführung bei Kurvenfahrten ist besser. Die Aquaplaninggefahr bei
Nässe und Schneematsch fällt bei schmaler Bereifung ebenfalls
geringer aus: Extrabreite Winterreifen schwimmen wesentlich früher
auf als schmale. Beim Aquaplaningtest (Wassertiefe 7 mm) verlieren
die 225er Reifen bereits bei rund 70 Stundenkilometern den Kontakt
zur Fahrbahn, die schmalen 195er Pneus jedoch erst bei deutlich über
80 Stundenkilometern. Auf trockener Fahrbahn und beim Abrieb zeigt
der 195er im Gegenzug leichte Nachteile. Der Breitreifen hat außerdem
auf trockener Fahrbahn Vorteile bei der Fahrsicherheit und dem
Lenkgefühl.
Ein positiver Nebeneffekt schmalerer Reifen ist der größere
Fahrkomfort, bedingt durch die höhere Seitenwand. Ebenso der
günstigere Anschaffungspreis: Bei den getesteten fünf Dimensionen
lagen zwischen dem schmalsten und dem breitesten Reifen rund 85 Euro
- pro Stück. Das rechnet sich trotz des etwas höheren Verschleißes
der schmaleren Reifen. Zusätzlich können meist nur auf die schmaleren
Reifen Schneeketten aufgezogen werden.
"Egal, auf welche Reifenbreite die Wahl fällt - ein
Modellvergleich unseres regulären Reifentests empfiehlt sich immer,
denn unabhängig von der Dimension ist ein guter Reifen für sicheres
Vorankommen unverzichtbar", betont Dr. Reinhard Kolke, Leiter Test
und Technik.
Wichtiger Tipp: Vor dem Kauf eines Winterreifens unbedingt das
Fahrzeughandbuch zu Rate ziehen und die richtige Felgengröße
identifizieren. Denn nicht immer sind die Felgen, auf denen das
Fahrzeug mit Sommer- oder Ganzjahresreifen ausgeliefert wurde, mit
Schneeketten kompatibel.
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Datum: 25.10.2018 - 10:00 Uhr
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