Elektroautos von Porsche – Elektrische Formel Eins und neue Fertigung
Porsche startet 2019 in der elektrischen Formel Eins und schafft das Fließband in der Elektroautoproduktion ab.
(IINews) - von Jürgen Vagt 21.10.18
endlich mal sind aus der Automobilindustrie ein paar Fakten heraus gesickert, wie die Elektromobilität die Automobilproduktion verändert.
Vieles wird auch so bleiben, denn Porsche als legendäre Motorsportmarke wird auch weiterhin dem Motorsport treu bleiben. Porsche hat jetzt seinen Einstieg in die elektrische Formel Eins bekannt geben:
Porsche hält den Rekord mit 18 Gesamtsiegen in Le Mans und nun soll die elektrische Formel Eins in Zukunft das tun, was der fossile Motorsport in der Vergangenheit für die Serie getan hat. Ein technisches Erprobungsfeld sein und die Serie profitierte z. B. Mit den Allradantrieb und enorme Literleistungen.
Entwicklungslabor für die Serie
Man kann natürlich den Motorsport als albernes Jungs-Ding ansehen, man kann es auch lassen und sich mit den im Motorsport erfundenen technischen Errungenschaften beschäftigen. Wenn man die schlechten amerikanischen Serienfahrzeuge anschaut und sich die in den USA so beliebte NASCAR – Serie ansieht, dann sieht der europäischen Autobesitzer eben die Parallelen. So gesehen kann man für die in Europa so beliebte Formel Eins und die Langstreckenrennen um das Highlight Le Mans dankbar sein. Auch aus Umweltschutzgründen, denn durch die Anforderungen des Motorsports ist die Effizienz in den Serienverbrennungsmotoren eingezogen.
Volt wird das neue PS
Das meint jedenfalls Porsche.
Porsche will einfach im Wettbewerb der Autohersteller mit einer hohen Ladeleistung punkten, denn Ionity als Joint Venture mit anderen Autoherstellern will 350 Volt Ladeleistung anbieten. Zudem löst sich Porsche bei der Einführung der Elektromobilität immer mehr von der traditionellen Fließbandfertigung und setzt verstärkt auf Gruppenarbeit.
Zudem soll die Fertigung Co2 neutral werden, also soll die gesamte Fertigung ressourcenschonend stattfinden. Das ist auch für Fachleute wie mich spannend, denn bislang geht es nur um die Reduzierung der Emissionen. Und ca. 25 der jährlichen Co 2 Emissionen fallen eben auf den gesamten Transportsektor aus, aber in dieser Zahl sind eben nicht die Emissionen in der Fertigung enthalten. Somit hat man die nächste Stufe der Dekarbonisierung schon vor den Augen, also braucht man eine umweltfreundliche Fertigung.
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Datum: 22.10.2018 - 23:18 Uhr
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