30 Jahre Carsharing in Deutschland - DriveNow sieht massives Potenzial für weiteres Wachstum (FOTO)
(ots) -
Free-Floating-Carsharing bringt Durchbruch bei Nutzerzahlen und
ist bedeutender Wachstumstreiber / Thesenpapier beleuchtet Zukunft
der geteilten Mobilität / DriveNow Geschäftsführer: In zehn Jahren
erfolgt ein Drittel aller Fahrten über geteilte Mobilität
DriveNow, das Carsharing-Unternehmen der BMW Group, zieht
angesichts des 30. Jubiläums des Carsharings in Deutschland
Zwischenbilanz: Während die Nutzerzahlen beim stationsbasierten
Carsharing kontinuierlich gestiegen sind, ist mit der Entwicklung des
Free-Floating-Modells vor etwa acht Jahren ein massiver
Wachstumsschub festzustellen. Perspektivisch rechnet DriveNow damit,
dass in zehn Jahren ein Drittel aller Fahrten über geteilte Mobilität
erfolgt. Ein Thesenpapier des Carsharing-Anbieters formuliert sechs
klare Standpunkte zur Zukunft der geteilten Mobilität und
prognostiziert dabei unter anderem günstigere Preise für geteilte
Mobilität.
Bis heute wuchs der stationsbasierte Carsharing-Markt in
Deutschland auf 535.000 Kunden. Durch den Eintritt der
Free-Floating-Modelle erfolgte jedoch ein massiver Bedeutungszuwachs
für die geteilte Mobilität. So stieg die Zahl der Kunden von
Free-Floating-Carsharing in nur wenigen Jahren auf 1.575.000, was
etwa 75 Prozent der insgesamt über zwei Millionen Carsharing-Kunden
entspricht. "1988 wurde mit "Statt-Auto" das erste
Carsharing-Projekt in Berlin initiiert - heute sind mehr als 160
Carsharing-Anbieter in Deutschland aktiv. Insbesondere das
Free-Floating-Carsharing hat der Branche einen entscheidenden
Wachstumsschub beschert", so Sebastian Hofelich, Geschäftsführer von
DriveNow.
Thesenpapier beleuchtet Zukunft der geteilten Mobilität
Angesichts des 30. Carsharing-Jubiläums hat DriveNow sechs Thesen
zur Mobilität der Zukunft abgeleitet. "Wir gehen heute aufgrund
verschiedenster Indikatoren davon aus, dass in zehn Jahren etwa ein
Drittel aller Fahrten über geteilte Mobilität erfolgt", so DriveNow
CEO Hofelich. Diverse Studien (beispielsweise die Studie "eascy - Die
fünf Dimensionen der Transformation der Automobilindustrie" von PwC,
2017) bestätigen, dass sich die starke Wachstumsdynamik beim
Carsharing fortsetzt. Basierend auf der bisher erfolgten Entwicklung
hätte alleine DriveNow an seinen deutschen Standorten in zehn Jahren
einen Gesamtmarktanteil von ca. zehn Prozent der Personenkilometer.
Mobilität wird in den nächsten Jahren günstiger
Was den Preis von Carsharing angeht, prognostiziert DriveNow in
seinem Thesenpapier langfristig eine Senkung der Kosten für die
Endkonsumenten. "Insbesondere durch kontinuierliche Verbesserungen in
der Flottensteuerung, bei der durch autonomes Fahren völlig neue
Möglichkeiten entstehen, wird es zu einer weitaus stärkeren
Auslastung von Carsharing-Autos kommen. Am Ende können die Fixkosten
noch stärker über die variable Nutzung umgelegt werden, was wiederum
eine Senkung der Mobilitätskosten zur Folge hat", so Hofelich.
Folgende Thesen zur Zukunft der geteilten Mobilität hat DriveNow
aufgestellt - das vollständige Thesenpapier ist hier abrufbar:
http://ots.de/RvChrJ
- These 1: In zehn Jahren erfolgt jede dritte Fahrt über geteilte
Mobilität
- These 2: Autonome Sharing-Flotten werden den Fahrzeugbedarf in
Städten signifikant senken
- These 3: Geteilte Mobilität wird für den Endverbraucher
kostengünstiger
- These 4: Carsharing wird der Elektromobilität zum Durchbruch
verhelfen
- These 5: Die Automobilbranche wird sich weitaus stärker auf
veränderte Anforderungen von Sharing-Flotten einstellen
- These 6: Sharing wird für alle Bereiche der urbanen Mobilität
richtungsweisend
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Datum: 02.05.2018 - 11:25 Uhr
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