ADAC Sommerreifentest: Zweitmarken gleichauf mit Premiumprodukten / Gute Ableger von Markenreifen in der Golf- und Fiesta-Dimension / Verschleiß und Bremsverhalten bei Nässe wichtige Kaufkriterien
(ots) - Was beim ADAC Winterreifentest erstmals auffiel,
setzt sich im aktuellen Sommerreifentest fort: Preisgünstige
Zweitmarken erzielen gleich oder ähnlich gute Ergebnisse wie die
Konzernmütter. In der Golf-Dimension 205/55 R 16 erreicht der
Bridgestone-Ableger Firestone mit dem Roadhawk die identische
Gesamtnote 2,3, die Conti-Tochter Semperit mit dem Speed-Life nur ein
um ein Zehntel schlechteres Ergebnis (2,4). In der Fiesta-Größe
175/65 R 14 wird der Falken, ein Ableger des Japaners Sumitomo, sogar
Testsieger (Note 2,3), zusammen mit der erneut "guten"
Conti-Zweitmarke Semperit (2,4).
Sparen kann auch, wer auf die Verschleißwerte eines Reifens
achtet. Für den Test wurde die Laufleistung jedes Reifens auf rund
15.000 Kilometern, davon ca. 60 Prozent Landstraße und ca. 40 Prozent
Autobahn, ermittelt. Als Testfahrzeug diente dem ADAC ein VW Golf VII
2.0 TDI mit halber Zuladung. So fährt der Testsieger Michelin Primacy
3 mit mehr als 45.000 Kilometern fast 20.000 Kilometer weiter als der
mit "ausreichend" bewertete Infinity Ecosis.
Auffällig beim diesjährigen Sommerreifentest sind auch die
Unterschiede im Nassbremsen: So hat in der 175er-Größe der
Continental PremiumContact 5 einen um nahezu 10 Meter kürzeren
Bremsweg (42,7 Meter aus 80 km/h auf nasser Fahrbahn) als der
Letztplatzierte, der Sava Perfecta, mit 52,2 Metern.
"Wir empfehlen den Autofahrern schon immer, Preise für den
gewählten Reifen bei mehreren Händlern zu vergleichen. Vor allem ein
Blick auf Zweitmarken kann sich lohnen, aber auch auf
Einzelkategorien. Denn für Vielfahrer rechnet sich ein etwas höherer
Anschaffungspreis durch niedrige Verschleißkosten", erklärt Dr.
Reinhard Kolke, Leiter des ADAC Technikzentrums.
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Datum: 22.02.2018 - 07:00 Uhr
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