Daimler Buses mit zahlreichen Weltpremieren auf der Busworld Kortrijk 2017 (AUDIO)
(ots) -
Weltpremiere des Mercedes-Benz Citaro hybrid - Publikumspremiere
für neues Flaggschiff von Setra
MANUSKRIPT MIT O-TÖNEN
Anmoderation:
Busreisen werden von Jahr zu Jahr immer beliebter. Mehr als 30
Millionen Deutsche fahren im Jahr mit dem Fernbus, egal ob für den
Wochenendausflug, einen Kulturtrip oder eine längere Urlaubsreise.
Kein Wunder, die modernen Reisebusse bieten heutzutage höchsten
Komfort und beste Sicherheit. Aber auch die Fahrt mit dem Linienbus
im ÖPNV ist aufgrund der immer besser ausgestatteten Busse angenehmer
als je zuvor. Wie wichtig das Transportmittel Bus auch in Zukunft
sein wird, zeigen aktuelle Zahlen der UNO: Demnach werden im Jahr
2050 werden über neun Milliarden Menschen auf unserem Planeten leben.
Den Bussen kommt hier eine Schlüsselrolle zu, um einen
Verkehrskollaps vor allem in den Metropolen zu vermeiden. Auf der
weltweit größten Fachausstellung für Linien- und Reisebusse, der
Busworld im belgischen Kortrijk, werden im Oktober die neuesten
Konzepte, Entwicklungen und Innovationen der Branche vorgestellt. Für
Daimler Buses als weltweit größter und profitabelster Bushersteller
ist die Busworld natürlich ein Pflichttermin, sagt Hartmut Schick,
der Leiter des Geschäftsbereichs Daimler Buses:
O-Ton Hartmut Schick
Die Busworld ist in der Tat der wichtigste Branchentreff und für
uns deshalb auch die wichtigste Messe. Hier trifft man viele Kunden,
mit denen man diskutieren kann, hier trifft man Politiker und das
Schönste: Wir stellen auch dieses Mal wieder die neuesten Technologen
aus und zeigen neue Produkte - und damit ist es ein sehr abgerundetes
Bild. (0:24)
Eines der Top-Highlights auf der Busworld dürfte in diesem Jahr
der Citaro hybrid sein. Der erste Hybridbus, der sich für den Kunden
auch rechnet. Denn die Hybridtechnologie, also die Kombination aus
Elektromotor und Verbrennungsmotor, senkt zusammen mit der ebenfalls
neuen elektrohydraulischen Lenkung des Busses den Kraftstoffverbrauch
des ohnehin schon effizienten Citaro nochmals um bis zu 8,5 Prozent.
Mit diesem Fahrzeug schlägt Mercedes-Benz ein vollkommen neues
Antriebskapitel für Stadtbusse auf sagt Gustav Tuschen, der
Entwicklungschef bei Daimler Buses:
O-Ton Gustav Tuschen
Bei dem Citaro hybrid ging es uns darum, nicht einen möglichst
komplizierten Hybrid zu entwickeln sondern einen möglichst einfachen.
Und auf Technologien, Bauteile und Komponenten zurückzugreifen, die
bereits mit viel höherer Stückzahl in anderen Produkten unter dem
Dach des Daimler-Konzerns produziert werden. Das ist uns hier
gelungen, so ist der E-Motor, den wir hier verwenden gleichzeitig ein
E-Motor in verschiedenen Pkw-Modellen der Zukunft und wird dort als
Startermotor eingesetzt. Dadurch haben wir natürlich einen
interessanten Vorteil bezüglich der Kosten. Und das ist natürlich
sehr relevant. (0:36)
Mit der Hybridisierung des Citaro ist die Erweiterung der
Antriebspalette auf alternative Antriebe bei Daimler Buses aber noch
lange nicht abgeschlossen. Hartmut Schick mit einem kleinen Ausblick
auf 2018:
O-Ton Hartmut Schick
Wir haben im letzten Jahr unsere Gasoffensive gestartet und wir
werden im nächsten Jahr den ersten elektrischen Bus vorstellen - so
viel für heute, mehr werden wir dann nächstes Jahr verraten. (0:15)
Ein weiterer echter Hingucker in Kortrijk dürfte neben den Citaro
hybrid das nagelneue Flaggschiff der Marke Setra sein: Der
Doppelstockbus S 531 DT der TopClass 500 ist schließlich ein
imposantes Fahrzeug, das einmal mehr neue Maßstäbe in seiner Klasse
setzt. Der beeindruckende Reisebus feiert in Belgien seine
Publikumspremiere und ist mit Aerodynamik-Bestwerten auf dem Weg zu
neuen Verbrauchsrekorden in seinem Segment. Darüber hinaus besticht
er mit einem Höchstmaß an Komfort und Sicherheit. Ulrich Bastert,
Leiter Marketing, Sales und Customer Services Daimler Buses:
O-Ton Ulrich Bastert
Man kann fast sagen, das ist ein Icon für das gesamte Busgewerbe.
Das hängt natürlich mit der schieren Größe zusammen, aber auch mit
der Referenz. Es ist das bestverkaufte Fahrzeug in diesem
Doppeldeckersegment und hat sicher sehr davon profitiert, dass über
die Liberalisierung des Fernverkehr-Marktes hier mehr Nachfrage
entstanden ist. Ich glaube es kommen zwei Dinge zusammen: Einmal ist
es eine ideale Lösung für ein Transportsystem, dazu kommen die
sprichwörtlichen Qualitäten von Setra: Komfort, ein super Design und
die langfristige Wertbeständigkeit. Darüber hinaus haben wir uns Mühe
gegeben, den Verbrauch nochmal herunter zu drehen. Das sind
Fahrzeuge, die fahren bis zu 300.000 Kilometer pro Jahr, der
Verbrauch geht bis zu zehn Prozent in die Knie und ich glaube, das
ist eine gute Botschaft für die Unternehmen. (0:40)
Abmoderation:
Sparsamer, komfortabler und vor allem sicherer. Daimler Buses
präsentiert auf der weltweit größten und ältesten Fachausstellung für
Linien- und Reisebusse auf sämtlichen Gebieten zahlreiche
Innovationen und Highlights. Die Busworld Kortrijk findet vom 20. bis
zum 25. Oktober im belgischen Kortrijk statt.
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Datum: 18.09.2017 - 13:45 Uhr
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