Tour de France: Der SKODA KAROQ startet beim Grand Départ in Düsseldorf (FOTO)
(ots) -
- Erster ungetarnter Auftritt des neuen Kompakt-SUV von SKODA auf
öffentlicher Straße beim Start der Tour de France
- SKODA KAROQ-Modelle begleiten beim Zeitfahren drei Teams als
Servicefahrzeuge
- SKODA unterstützt den Radsport-Klassiker als offizieller Partner
seit 14 Jahren
Wenn die erste Etappe der 104. Tour de France am 1. Juli in
Düsseldorf beginnt, ist auch der SKODA KAROQ am Start. Das neue
Kompakt-SUV fährt beim 14-Kilometer-Zeitfahren als Servicefahrzeug
mit. Zwei weiße und ein SKODA KAROQ in Steel Grey begleiten die Teams
von ,Dimension Data'' (Südafrika), ,Lotto Jumbo'' (Niederlande) und
,Lotto Soudal'' (Belgien) auf ihrer Jagd um Zehntelsekunden. Nach der
Weltpremiere des SKODA KAROQ in Stockholm wird dieser Auftritt das
Debüt des Allrounders auf öffentlicher Straße. SKODA ist bereits seit
14 Jahren offizieller Partner und Fahrzeugpartner des größten
Radrennens der Welt.
3.540 Kilometer liegen vor den 198 Teilnehmern der diesjährigen
Tour de France. Insgesamt starten 22 Teams bei der 104.
Frankreich-Rundfahrt, die am 1. Juli nach 30 Jahren erstmals wieder
in Deutschland startet. Nach Berlin 1987 findet die erste Etappe nun
in Düsseldorf statt.
Drei SKODA KAROQ begleiten die Teams von ,Dimension Data'' aus
Südafrika, ,Lotto Jumbo'' aus den Niederlanden und ,Lotto Soudal'' aus
Belgien als Servicefahrzeuge beim 14-Kilometer-Zeitfahren in
Düsseldorf. Das neue Kompakt-SUV von SKODA fährt damit vor seinem
Marktstart im November erstmals ohne Tarnung auf öffentlicher Straße
vor.
Das emotionale und dynamische Design des SKODA KAROQ passt
ausgezeichnet ins Starterfeld. Mit seiner manuellen 6-Gang-Schaltung
oder dem 7-Gang-DSG hat der Allrounder zwar nicht so viele Gänge wie
die Rennräder, der SKODA KAROQ ist aber dank Adaptivem Fahrwerk
(DCC), drei wählbaren Fahrmodi und elektromechanischer Servolenkung
besonders dynamisch unterwegs. Fünf Motoren von 85 kW (115 PS)* bis
140 kW (190 PS)* stehen zur Auswahl. Die großzügigen Innenraummaße
bieten genügend Platz für Material und Begleiter der Tour. Der KAROQ
überzeugt auch in puncto Konnektivität: Dank WLAN-Hotspot sind die
Passagiere an Bord auf Wunsch stets online. Als erster SKODA bietet
der KAROQ außerdem ein digitales Kombiinstrument an, mit dem sich die
Anzeigen im Cockpit individuell programmieren und darstellen lassen.
Zu den weiteren Besonderheiten gehört die Komfortöffnung. Diese
,Simply Clever''-Lösung öffnet und schließt die Heckklappe mit einem
Fußwischen unterhalb des hinteren Stoßfängers.
Die enge Beziehung der tschechischen Traditionsmarke zum Radsport
ist historisch begründet. Vor 122 Jahren starteten die Firmengründer
Václav Laurin und Václav Klement mit der Produktion von Fahrrädern,
ehe sie mit dem Fahrzeugbau begannen. Radsport ist ein Eckpfeiler der
SKODA Sponsoringstrategie. Neben der Tour de France und der
Spanien-Rundfahrt werden weitere internationale und nationale
Radrennen sowie zahlreiche Breitensport-Veranstaltungen unterstützt.
*Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und
CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum
offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen
CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den
Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer
Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und
bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1,
73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich
ist.
KAROQ 1,0 TSI 85 kW (115 PS)
kombiniert 5,3 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 123 g/km. Die
Verbrauchsangaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch innerorts und
außerorts liegen derzeit noch nicht vor, da das Fahrzeug noch nicht
zum Verkauf angeboten wird und daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG
unterliegt.
KAROQ 1,5 TSI 110 kW (150 PS)
kombiniert 5,1 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 119 g/km. Die
Verbrauchsangaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch innerorts und
außerorts liegen derzeit noch nicht vor, da das Fahrzeug noch nicht
zum Verkauf angeboten wird und daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG
unterliegt.
KAROQ 1,6 TDI 85 kW (115 PS)
kombiniert 4,5 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 118 g/km. Die
Verbrauchsangaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch innerorts und
außerorts liegen derzeit noch nicht vor, da das Fahrzeug noch nicht
zum Verkauf angeboten wird und daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG
unterliegt.
KAROQ 2,0 TDI 110 kW (150 PS)
kombiniert 4,4 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 115 g/km. Die
Verbrauchsangaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch innerorts und
außerorts liegen derzeit noch nicht vor, da das Fahrzeug noch nicht
zum Verkauf angeboten wird und daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG
unterliegt.
KAROQ 2,0 TDI 4x4 DSG 140 kW (190 PS)
kombiniert 5,3 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 138 g/km. Die
Verbrauchsangaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch innerorts und
außerorts liegen derzeit noch nicht vor, da das Fahrzeug noch nicht
zum Verkauf angeboten wird und daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG
unterliegt.
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Datum: 22.06.2017 - 13:20 Uhr
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