Die deutschen Autokäufer sind die Kombi-Weltmeister - Mercedes-Benz präsentiert am Rande des Weltklasse Tennisturniers auf dem Weissenhof sein neues E-Klasse T-Modell (AUDIO)
(ots) -
EXKLUSIVINTERVIEW MIT DAIMLER-VORSTAND OLA KÄLLENIUS
Anmoderation:
Die Deutschen sind Kombi-Weltmeister: In keinem anderen Land
werden so viele dieser Laderaum-Champions gekauft. Und seit heute
gibt es einen weiteren triftigen Grund, sich ein Auto mit großer
Heckklappe zuzulegen: das neue E-Klasse T-Modell von Mercedes-Benz.
Dieses feierte heute am Rande des Weltklasse-Tennisturniers auf dem
Stuttgarter Weissenhof seine Weltpremiere. Es ist ein Kombi mit einem
ganz eigenständigen Charakter, in dem sich Komfort, Sicherheit und
Eleganz der Limousine mit der Alltagstauglichkeit eines Kombis
verbinden. Die Fakten, die für den Fünftürer sprechen: ein Stauraum
bis zu 1.950 Liter und Platz für bis zu sieben Personen. Was das neue
T-Modell, das ab September bei den Händlern stehen wird, sonst noch
alles bietet, das hat uns Daimler-Marketing-Vorstand Ola Källenius im
Exklusivinterview verraten:
1. Frage: Herr Källenius, mit der neuen E-Klasse ist Mercedes-Benz
fulminant ins Jahr gestartet, heute wird zum ersten Mal das T-Modell
der Öffentlichkeit präsentiert. Was bietet der Kombi den Kunden? Das
E-Klasse T-Modell ist das zweite, sehr wichtige Mitglied der
E-Klasse-Familie. Es hat eine Kombination zwischen einem
wunderschönen Design und sehr viel Funktionalität. Mit über 1.800
Litern Ladekapazität ist es sozusagen der Lademeister im
Premiumkombi-Segment. (0:18)
2. Frage: Das T-Modell startete 1977 als Zweckfahrzeug. Das T
stand damals für Touristik und Transport. Heute ist ein T ein
Lifestyle-Produkt. Wie kam es zu dem Wandel? Die Funktionalität des
T-Modells ist sehr wichtig und steht auch im Vordergrund. Hier haben
die Designer und Ingenieure einen Weg gefunden, in dem sie ein
wunderschönes Design mit dieser Funktionalität kombinieren konnten.
Es ist ein Lifestyle-Auto, aber ohne Abstriche in der Funktionalität.
(0:15)
3. Frage: Gehen wir mal ins Detail: Wieviel Luxus steckt im
E-Klasse T-Modell? Natürlich sind die gesamte innovative Technologie,
die tollen Materialien, das schöne Design und die Qualität der neuen
E-Klasse in diesem T-Modell drin. Hier sind wir schon auf einem sehr,
sehr hohen Niveau. Und Sie haben vielfältige
Ausstattungs-Möglichkeiten. Wie Sie sehen haben wir heute ein Auto
mitgebracht, das hat Leder in zwei Farben und auch ein sehr schönes
Zierteil, fast im Yacht-Design. Hier legen wir auch Wert auf Kunden,
die ihr Auto sehr hochwertig ausstatten wollen. (0:31)
4. Frage: Jahrzehntelang war die E-Klasse das meistverkaufte Auto
der oberen Mittelklasse in Deutschland. Was erwarten Sie vom neuen
T-Modell? Wir hatten von der Vorgängerbaureihe, wir nennen sie 2012,
1,6 Millionen E-Klassen verkauft, Limousine und T-Modelle. Mit der
neuen Baureihe, mit der neuen E-Klasse-Familie peilen wir an, einen
neuen Rekord zu setzen. Wir sind zuversichtlich, die ersten
Reaktionen der Kunden sind sehr positiv. (0:21)
5. Frage: Das neue E-Klasse T-Modell glänzt durch einen äußerst
variablen Innenraum. Welche Möglichkeiten bietet Ihr neuer Kombi? Wir
stellen dieses Auto auf dem MercedesCup, unserem Tennisturnier, vor.
Aus Spaß haben wir gesagt, dass mehr als 12.000 Tennisbälle in dieses
Auto reinpassen, aber Spaß bei Seite. Sie haben verschiedene neue
Funktionen, zum Beispiel die sogenannte Cargo-Position. Hier können
Sie die Lehne leicht verstellen. Sie bekommen mehr Ladekapazität und
trotzdem haben fünf Personen Platz. Oder die Teilung der Rückbank im
Verhältnis 40-20-40. Auch hier gibt es viele Möglichkeiten,
Ladekapazität mit Anzahl der Mitfahrer zu kombinieren. Und wie gehabt
kann man das T-Modell auch zum Siebensitzer machen. (0:36)
6. Frage: Worauf wurde beim Design besonders geachtet Die Designer
hatten sehr viel Spaß am neuen T-Modell. Die Herausforderung ist, die
Funktionalität zu bewahren, aber trotzdem diese sehr schöne
sportliche Linie reinzukriegen. Hier haben die Kolleginnen und
Kollegen in Sindelfingen sowohl im Design, als auch in der
Entwicklung, sehr gut gearbeitet. (0:17)
7. Frage: Die Hinterachse des T-Modells kommt serienmäßig mit
einer Luftfederung. Welche Vorteile bringt dies den Kunden? Es ist
ein einmaliges Fahrverhalten. Auch das Schwesterauto, die neue
E-Klasse, setzt im Segment neue Maßstäbe. Bei dem neuen T-Modell
wollen wir natürlich sicherstellen, dass wir Fahrdynamik mit
optimalem Komfort kombinieren. Mit der Luftfederung an der
Hinterachse ist uns das gut gelungen. (0:18)
8. Frage: Mit welchen Motorisierungen beginnen Sie den Verkauf und
was wird noch kommen? Wir haben eine Reihe von neuen Motoren, sowohl
Benzinmotoren, als auch Dieselmotoren. Und auch eine Weltneuheit, ein
Sportmodell von AMG, den E 43 mit einem Biturbo-Motor V6, mit
sagenhaften 401 PS. (0:13)
9. Frage: Sie bieten das T-Modell auch als Dieselversion an. Gibt
es durch die Verunsicherung überhaupt noch Kunden, die ein
Dieselmodell kaufen? Der Diesel ist für Europa das Hauptaggregat. Der
Auftragseingang sieht sehr gut aus und ist auf dem Niveau des
Vorgängers. Wir sind zuversichtlich, dass wir viele Modelle verkaufen
werden. (0:13)
Abmoderation:
Daimler-Vorstand Ola Källenius im Exklusivinterview. Mercedes-Benz
hat heute (Montag, 06. Juni) das neue E-Klasse T-Modell präsentiert.
Standesgemäß für ein Auto, das sich gleichermaßen als
Familien-Fahrzeug, aber auch als Auto für sportlich aktive Menschen
eignet, fand die Weltpremiere beim MercedesCup, dem
Weltklasse-Tennisturnier auf dem Stuttgarter Weissenhof statt.
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Datum: 06.06.2016 - 17:55 Uhr
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