Sportlichkeit trifft Schönheit: Das neue Mercedes-AMG C 63 Coupé -
Mercedes-AMG präsentiert die sportlichste C-Klasse aller Zeiten und begeistert Journalisten weltweit
MANUSKRIPT MIT O-TÖNEN (AUDIO)
(ots) -
Anmoderation:
Temperaturen von 20 Grad, Sonne pur im November und eine
Rennstrecke, auf der sich ein sportliches Fahrzeug richtig ausfahren
lässt: Der Circuito Ascari in der Nähe von Malaga ist die optimale
Location für das Mercedes-AMG C 63 Coupé, das neueste Fahrzeug aus
dem schwäbischen Affalterbach. Auf den Straßen rund um Malaga können
Journalisten aus der ganzen Welt die AMG-Coupés auf Herz und Nieren
testen, aber sie haben auch die Möglichkeit das AMG C 63 S Coupé auf
dem Rennkurs zu fahren. Und sie erleben zwei sehr eigenständige
Fahrzeuge, die sich schon sehr vom Serienmodell unterscheiden, betont
AMG-Chef Tobias Moers:
O-Ton Tobias Moers
Wir haben uns bei diesem Auto einiges gegönnt, das muss man auch
dazusagen. Wie man sieht, differenziert es sich optisch sehr deutlich
von seinem Serien-Pendant. Wir haben mit diesem Auto sicherlich die
nächste Stufe der Fahrdynamik für die C-Klasse gezündet. Das
Kernthema ist eine neue Hinterachse, die wir uns überlegt und
durchingenieurt haben, die etwas breiter baut. Dadurch kam das eine
zum anderen. Wir haben einen sehr tollen Look mit dem Auto
hinbekommen, es steht ganz gut auf den Rädern. (0:30)
Mit dem progressiven sportlichen Design hebt sich das AMG-Coupé
sehr deutlich vom Serienmodell ab. Lediglich Türen, Dach und
Heckdeckel sind in den AMG-Versionen übernommen worden.
Mercedes-Chefdesigner Prof. Gordon Wagener erklärt, wo die
Unterschiede liegen:
O-Ton Prof Gordon Wagener
Das AMG-Modell hat eine noch breitere Spur hinten. Wir haben
eigentlich vorne und hinten eine E-Achse. Das heißt, es hat vorne und
hinten eine eigene Spur. So eigenständig haben wir noch nie einen AMG
gemacht. Das ist natürlich ein Grund der Fahrdynamik. Vom Design ist
es überragend, wie das Auto auf der Straße steht. Diese breiten
Stands machen das Design nochmals expressiver und wilder, wie eben
ein kleiner GT. (0:25)
Athletisch und sportlich, das sind die beiden Begriffe, die bei
der Fahrvorstellung in Malaga von den Journalisten am häufigsten
gebraucht werden, wenn über das Mercedes-AMG C 63 Coupé oder das C 63
Coupé S gesprochen wird. Das bringt es mit seinem 4,0 Liter
Achtzylindermotor auf 476 PS, das C 63 Coupé S mit zwei Biturboladern
auf 510 PS. Und selbst der ehemalige DTM-Rekordchampion Bernd
Schneider kommt nach den ersten Runden ins Schwärmen:
O-Ton Bernd Schneider
Für mich ist das neue C-Klasse Coupé ein absolutes Traumauto, es
ist ein Allrounder. Auf der Rennstrecke kann man unglaublich viel
Spaß haben, dass man mit einem breiten Grinsen von der Rennstrecke
geht. Aber man kann auch ganz normal damit reisen und etliche
Kilometer auf der Autobahn abspulen, ohne gestresst zu sein. Es ist
absolut auch ein Auto, das man jeden Tag für jeden Zweck gebrauchen
kann. (0:21)
Mercedes-AMG hat dem neuen Coupé Rennsport-Gene mitgegeben, so hat
es Daimler-Entwicklungsvorstand Prof Dr Thomas Weber bei der
Pressekonferenz vor Ort in Malaga formuliert. Was er damit meint?
O-Ton Prof Thomas Weber
Dieses AMG Coupé ist für Racer gebaut. Wenn man zum Beispiel eine
Rennstrecke hat oder eine Straße auf der man wirklich einmal
sportlich fahren kann, dann bietet dieses Auto alles, was der Kunde
eigentlich sonst nur aus dem Motorsport kennt. Wir haben Achsen, die
ganz spezifisch entwickelt und konstruiert worden sind, sodass
keinerlei Elastizitäten mehr darin sind. Wir haben eine Bremsanlage
die dieses Auto sofort zum Stillstand bringt, wir haben eine sehr
direkte Lenkung und wir haben natürlich einen Motor, der, wenn man
den C 63S wählt mit 510 PS und 700 Newtonmeter, bei dem kein Auge
trocken bleibt, er verkörpert Fahrspaß und Racing pur. (0:46)
Mercedes-AMG stellt zum Marktstart des C 63 Coupés gleich mal ein
besonders sportliches Sondermodell vor. Die "Edition 1" wirkt mit den
knallgelben Streifen und Akzenten besonders auffällig. Die Kunden
dürfen sich mit diesem Sondermodell fast ein wenig wie auf der
Rennstrecke fühlen, denn die "Edition 1" trägt dieselben Streifen und
auch die gleiche Lackfarbe wie das Mercedes-DTM-Auto der kommenden
Saison. Mit den neuen Coupés wird die Erfolgsgeschichte des
Affalterbacher Unternehmens weiter fortgeschrieben, ist sich
Daimler-Marketingvorstand Ola Källenius sicher:
O-Ton Ola Källenius
AMG wächst als Marke, hat absoluten Aufwind. Es ist sozusagen das
Perfomance-Mitglied der Mercedes-Benz-Familie. Wir haben große Pläne,
wir erweitern das Produktportfolio und der Absatzerfolg gibt uns
Recht. Letztes Jahr haben wir knapp 50.000 AMGs weltweit verkauft,
dieses Jahr werden es deutlich mehr werden. (0:18)
Abmoderation:
Mercedes-AMG präsentiert in Spanien derzeit die beiden Varianten
des C-Klasse Coupé. Neben dem faszinierendem Design und der typischen
AMG-Performance glänzen das C 63 Coupé und C 63 Coupé S mit einem
speziellen AMG RIDE CONTROL Fahrwerk mit Verstelldämpfung. Der Fahrer
kann über vier verschiedene Fahrprogramme die Charakteristik
verändern. Beim C 63 S gibt es noch zusätzlich das Fahrprogramm
"Race".
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Mercedes-Benz, Claudia Merzbach, 0711 17 95379
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Datum: 10.11.2015 - 14:00 Uhr
Sprache: Deutsch
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