Wege weg vomÖl: Hanf und Faserverbundstoffe / Automobilzulieferer Faurecia setzt auf nachwachsende Rohstofflösungen (FOTO)
(ots) -
Die Abhängigkeit vom Öl reduzieren: Mit "Natural Fibres for Lean
Injected Design" (NAFILean) hat Faurecia als einziger
Automobilzulieferer ein spritzgussbasiertes Bauteil in Serie
gebracht, das zu 20 Prozent aus Naturmaterial besteht. Die
Automobilhersteller profitieren doppelt, weil es sowohl das
Bauteilgewicht um bis zu 25 Prozent senken kann als auch der Anteil
an ölbasiertem Kunststoff reduziert wird. Ebenso überzeugen die
mechanischen Eigenschaften der Hanfpflanzenfasern, denn sie wiegen
wenig, sind reißfest und stabil. Zum Einsatz kommt NAFILean für Teile
von Instrumententafeln oder Türpaneele - deren Serientauglichkeit im
Peugeot 308 Premiere feierte.
Dr. Alexander Hasler, Sales Director, erläutert: "Mit NAFILean
haben wir ein Material entwickelt, das gleich zweimal CO2 einspart.
Das Thema ist Teil von ,Faurecia BioAttitude'', einer langfristig
ausgerichteten Strategie, um leichtere und auf nachwachsenden
Rohstoffen basierende Produkte zu entwickeln. Die Zahl der
Interessenten wächst bereits. Aktuell sind wir mit weiteren fünf OEM
im Gespräch. NAFILean verändert nicht nur Faurecia, sondern macht uns
erneut ein wichtiges Stück unabhängiger vom Erdöl."
Neue Produkte mit der Hanffaser werden voraussichtlich 2015 oder
2016 serienreif sein. Derzeit forscht Faurecia an NAFILean-Derivaten,
die noch steifer sind, oder solchen, die weniger Faserstruktur zeigen
und im Sichtbereich eingesetzt werden können. Versuche laufen mit
Gasaufschäumungen, um Dichte und Gewicht noch weiter zu senken. Wie
ernst es dem Automobilzulieferer mit NAFILean ist, zeigt die
Tatsache, dass selbst die Rohstoffversorgung nicht dem Zufall
überlassen wird. Sie liegt in den Händen der "Automotive Performance
Materials" (APM), eines Joint-Ventures zwischen Faurecia und der
französischen Landwirtschaftsgenossenschaft Interval. Deren rund
5.000 Betriebe stellen den Nachschub an Qualitätshanf sicher.
Mit Blick auf die Zukunft beschäftigt sich Faurecia zudem mit der
Frage, wie auch das Polypropylen ersetzt werden kann, in das die
Hanffasern eingebunden sind. Als gegenwärtige Lösung für das Produkt,
das "BioMat" genannt wird, wird eine Herstellung von Kunststoffen aus
Kohlenhydraten wie Zucker gesehen. "Noch ist das Verfahren mit
höheren Kosten verbunden, auch weil die Volumina noch gering sind",
so Alexander Hasler, "aber die Ergebnisse sind so gut, dass die
Vermarktung bereits begonnen hat. Da biobasierte Kunststoffe hoch
attraktiv sind, zweifle ich nicht an deren Serieneinführung."
Faurecia hat vor mehr als fünf Jahren begonnen, mit
hanffaserverstärktem Polypropylen zu experimentieren. Gefertigt
werden die Bauteile für den Peugeot 308 zurzeit im französischen
Etupes - in Zukunft werden entsprechende Bauteile aus NAFILean aber
auch an anderen Standorten und in anderen Regionen hergestellt. Ein
großer Vorteil dabei ist, dass herkömmliche Spritzgussanlagen das
Granulat problemlos verarbeiten können. Es ist kein zusätzlicher
Investitionsbedarf notwendig und Standardprozesse können angewendet
werden, was für Faurecia während der Entwicklung entscheidend war.
Über Faurecia
Faurecia ist einer der weltweit führenden Automobilzulieferer in
vier bedeutenden Bereichen: Autositze, Technologien zur
Emissionskontrolle, Innenraumsysteme und Automotive Exteriors. Die
Gruppe erwirtschaftete 2014 einen Umsatz von 18,8 Milliarden Euro.
Zum 31. Dezember 2014 beschäftigte Faurecia 99.500 Mitarbeiter in 34
Ländern an 330 Standorten (davon 30 F&E-Zentren). Faurecia ist an der
NYSE Euronext Paris und am OTC-Markt der Vereinigten Staaten von
Amerika notiert. Näheres darüber finden Sie auch unter:
www.faurecia.de
Pressekontakt:
Kirsten Lattewitz
Faurecia Deutschland
Leiterin Unternehmenskommunikation
Tel. +49 (0)7273 801366
Mobil +49 (0)178 6004548
kirsten.lattewitz(at)faurecia.com
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faurecia(at)achtung.de
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Datum: 31.03.2015 - 08:00 Uhr
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