Maersk Container Industry sieht eine "Revolution" im Mangohandel voraus
(ots) -
Ein kürzlicher Test in der Elfenbeinküste zeigt, wie Westafrikas
Mangohandel mithilfe von speziellen Containern ausgeweitet werden
kann, die das Obst quasi in einen Winterschlaf schicken.
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yes-revolution-mango-trade ]
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Die Mangoerntezeit bereitet den Bauern in der Elfenbeinküste
Schwierigkeiten, denn sie ist so kurz, wie die Frucht süss ist.
"Über einen Zeitraum von vier bis sechs Wochen im April und Mai
gibt es im Land gute Mangos im Überfluss, doch das endet abrupt, wenn
die Regenzeit beginnt. Von da an verfaulen die Mangos nur noch",
erklärt Mathew Shed, Container Manager der
Spezialtransportgesellschaft Africa Express Line (AEL).
"Im April wurden wir von Eolis, einer CF-Logistikgesellschaft,
angesprochen, ob wir eventuell eine intelligente Lösung wüssten, wie
man das Obst länger schmackhaft und vermarktbar halten könnte", fügt
er hinzu.
Als Lösung erwiesen sich spezielle Kühlcontainer. Mit der
schnellen Hilfe einer Containerleasinggesellschaft und eines
Containerdepots in Antwerpen, Belgien, wurden Star-Cool-Container mit
einer Technologie für kontrollierte Atmosphäre aufgerüstet, kurz CA
(Controlled Atmosphere) genannt, und in die Elfenbeinküste
verschifft.
Star Cool CA-Kühlcontainer passen den O2- und CO2-Gehalt an,
wodurch die Respiration und Reifung des Obstes unter Kontrolle
gehalten werden.
"Wir wussten, wie Star Cool CA die Haltbarkeit von Bananen und
Avocados verlängert. Mangos haben ähnliche Respirationsraten, daher
ist der Erfolg des Mangotests nicht wirklich überraschend", sagt
Mathew Shed.
"Ich glaube, da bietet sich eine neue Geschäftsgelegenheit für
Bauern, deren Überschuss an Obst es bisher nie rechtzeitig zum Markt
geschafft hat", sagt Matthew Shed.
Anders G. Holm von Maersk Container Industry, der Hersteller von
Star Cool CA, ist begeistert.
"Kombinierte Kompetenzen entlang der Logistikkette können
Lebensmittel retten und Geschäftsmöglichkeiten eröffnen", sagt Holm.
"Ich würde sogar so weit gehen und sagen, daraus könnte sich eine
Mangorevolution entwickeln."
Warum der Kühlcontainertest erfolgreich war:
Fünf Star Cool CA-Container wurden im Mai 2014 beladen. Innerhalb
eines Zeitraums von vier bis neun Wochen wurde dann einer nach dem
anderen geöffnet. Jedes Mal zeigte sich, dass das Obst im Grossen und
Ganzen im selben Zustand war wie bei der Einlagerung. (Quelle: Africa
Express Line.)
Nur drei Prozent der weltweiten Mangoproduktion werden exportiert:
Weltweit hat sich die Produktion von Mangos in den letzten 30
Jahren auf mehr als 35 Millionen Tonnen verdoppelt, doch nur etwa
drei Prozent werden international gehandelt. Die leichte
Verderblichkeit ist ein Grund, warum die meisten Mangos immer noch in
der Nähe ihres Produktionsortes konsumiert werden. (Quelle: UNCTAD)
Kostenaufwendige Luftfrachtbeförderung kann vermieden werden:
"Der Anteil von Mangos, der aus Westafrika per Luftfracht
exportiert wird, ist relativ hoch. Die Nachteile des Seeweges
beschränken das volle Mango-Exportpotenzial von Ländern wie Senegal
oder der Elfenbeinküste."
(Zitat: Derek Brand, Maritime Advisor bei der Seabury Group
Transportation Consultancy)
Links und Fotos:
http://www.mcicontainers.com
Eine Demonstration, wie kontrollierte Atmosphäre (CA)
funktioniert, können Sie in diesem Film sehen (02:46)
http://www.mcicontainers.com/Products/ReeferMachines/Pages/CA.aspx
Hinter allem steckt ein Container. Mehr Informationen über Maersk
Container Industry liefert Ihnen dieser Film (04:35)
http://www.mcicontainers.com/AboutUs/Companymovies/Pages/Companymo
vie-English.aspx
Sehen Sie auch http://www.africaexpressline.com and
http://www.seaburygroup.com
Photo:
http://photos.prnewswire.com/prnh/20120531/537201
Video:
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Pressekontakt:
Kontakt: Anders G. Holm, Maersk Container Industry
agh(at)maerskbox.com Tel. +45-22-41-81-42 (auf CET)
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Datum: 09.09.2014 - 01:02 Uhr
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